[实用新型]升压装置、电控设备及发动机

说明书

本实用新型涉及升压装置、电控设备及发动机，所述装置用于根据输入电压输出升压电压，所述升压电压的电位高于所述输入电压的电位，其中，所述装置包括控制芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、晶体管、第一二极管、电感。本实用新型实施例提出的升压装置，利用控制芯片输出栅极控制信号对晶体管的导通状态进行控制，以将输入电压进行升压，输出稳定、准确的升压电压。

技术领域

本实用新型涉及电源技术领域，尤其涉及一种升压装置、电控设备及发动机。

背景技术

发动机，尤其是高压共轨发动机，通常利用喷射电磁阀控制喷油量，为了提高发动机控制的精确性，并达到省油的目的，对喷射电磁阀进行精确控制、提高喷射电磁阀的工作效率具有重要意义，为了实现对喷射电磁阀的精确控制、提高喷射电磁阀的工作效率，需要为喷射电磁阀提供稳定的高压电源。

实用新型内容

技术问题

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是，提供一种升压装置、电控设备及发动机，实现对喷射电磁阀的精确控制、提高喷射电磁阀的工作效率。

解决方案

为了解决上述技术问题，根据本实用新型的一实施例，提供了一种升压装置，所述装置用于根据输入电压输出升压电压，所述升压电压的电位高于所述输入电压的电位，其中，所述装置包括控制芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、晶体管、第一二极管、电感，其中，

所述控制芯片的使能控制端电连接于第一电阻的第一端，用于接收使能控制信号，所述第一电阻的第二端用于接收第一电源电压，

所述控制芯片的第一电源端电连接于所述第一电容的第一端，用于接收所述第一电源电压，

所述控制芯片的接地端电连接于所述第一电容的第二端、所述第二电阻的第一端、所述第二电容的第一端、所述第三电容的第一端，并接地，

所述控制芯片的频率配置端电连接于所述第二电阻的第二端，

所述控制芯片的补偿配置端电连接于所述第二电容的第二端、所述第三电阻的第一端，所述第三电阻的第二端电连接于所述第三电容的第二端，

所述控制芯片的第二电源端电连接于所述第四电容的第一端，用于接收所述第一电源电压，所述第四电容的第二端接地，

所述控制芯片的栅极驱动端电连接于所述第五电阻的第一端及所述第六电阻的第一端，用于输出栅极控制信号，以控制所述晶体管的导通状态，

所述控制芯片的电流采样端电连接于所述第四电阻的第一端，

所述控制芯片的功率地端电连接于所述第八电阻的第二端并接地，

所述控制芯片的电压反馈端电连接于所述第九电阻的第二端及所述第十电阻的第一端，

所述第五电阻的第二端电连接于所述第七电阻的第一端及所述晶体管的栅极，所述第六电阻的第二端电连接于所述第七电阻的第二端、所述晶体管的源极、所述第四电阻的第二端及所述第八电阻的第一端，

所述晶体管的漏极电连接于所述第一二极管的第一输入端，

所述第一二极管的第二输入端电连接于所述电感的第一端，所述电感的第二端用于接收输入电压，

所述第一二极管的输出端电连接于所述第九电阻的第一端、所述第五电容的第一端、所述第六电容的第一端、所述第七电容的第一端，所述第七电容的第一端用于输出所述升压电压，所述第五电容用于存储所述电感释放的电能，