[实用新型]一种无人机发动机的固定结构

权利要求书

1.一种无人机发动机的固定结构，包括箱体(1)、第一弹簧(2)、第二弹簧(3)、升降板(4)、电动推杆(5)、第一卡柱(6)、卡接块(7)、固定套(8)、套杆(9)、滑动块(10)、安装底座(11)、限位板(12)、第二卡柱(13)、连接杆(14)和滑动板(15)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部内部固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的底部固定连接有升降板(4)，所述升降板(4)的两侧均焊接有滑动板(15)，所述滑动板(15)远离升降板(4)的一侧与箱体(1)的两侧内壁滑动连接，所述箱体(1)的底部内壁固定连接有安装底座(11)，所述安装底座(11)的顶部两侧均焊接有两个限位板(12)，所述限位板(12)相互靠近的一侧设有与安装底座(11)顶部滑动连接的滑动块(10)，所述滑动块(10)相互靠近的一侧焊接有第二卡柱(13)，所述安装底座(11)的顶部焊接有固定套(8)，所述固定套(8)的内部套接有卡接块(7)，所述卡接块(7)的底部焊接有贯穿安装底座(11)并延伸至箱体(1)底部的连接杆(14)，所述升降板(4)的底部两侧焊接有贯穿滑动块(10)并延伸至安装底座(11)内的套杆(9)，所述滑动板(15)的顶部焊接有第二弹簧(3)，所述第二弹簧(3)的顶端与箱体(1)的顶部内壁焊接，所述滑动板(15)的底部焊接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的底端与箱体(1)的底部内壁焊接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机发动机的固定结构，其特征在于：所述电动推杆(5)的顶部和底部均通过螺栓与箱体(1)的顶部内壁和升降板(4)的顶部固定连接，所述电动推杆(5)的型号为XDF52B-2。

3.根据权利要求1所述的一种无人机发动机的固定结构，其特征在于：所述箱体(1)的两侧内壁均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内套接有第一滑块，所述滑动板(15)远离升降板(4)的一侧与第一滑块焊接，所述第一滑槽的横截面为T型。

4.根据权利要求1所述的一种无人机发动机的固定结构，其特征在于：所述滑动块(10)的中部开设有倾斜状态的套孔，所述套杆(9)套接在套孔内，所述安装底座(11)和箱体(1)的底部均开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种无人机发动机的固定结构，其特征在于：所述安装底座(11)的顶部两侧均开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽内套接有第二滑块，所述滑动块(10)的底部与第二滑块焊接，所述第二滑槽的竖截面为T型。

6.根据权利要求1所述的一种无人机发动机的固定结构，其特征在于：所述卡接块(7)的顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的大小等于第一卡柱(6)的直径，所述卡接块(7)的两侧均开设有第二卡槽，所述第二卡槽的大小等于第二卡柱(13)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种无人机发动机的固定结构，其特征在于：所述安装底座(11)和箱体(1)的底部中部开设有连接孔，所述连接杆(14)穿过连接孔与发动机相连接。