[实用新型]一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台有效
| 申请号: | 202023307612.5 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN213985704U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 李全佑;余祖斌 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模拟 汽车 侧门 自动开关 测试 | ||
1.一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,包括基架(1),所述基架(1)上设有可沿X轴转动的夹台(2),所述基架(1)和夹台(2)之间设有定位件,所述定位件用于限定所述夹台(2)的转动角度,所述夹台(2)上设有用于连接车门铰链的铰接架(3)和用于连接车门门锁的锁止架(4),所述锁止架(4)上设有朝向所述铰接架(3)设置的支撑板(5),所述支撑板(5)上设有可朝向车门方向滑动的调节杆(5.1),所述调节杆(5.1)和支撑板(5)之间设置有弹簧(5.2),所述弹簧(5.2)用于推动所述调节杆(5.1)与车门相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述定位件包括设置在基架(1)上的插销座(1.1)和设置在夹台(2)上的限位板(2.1),所述限位板(2.1)上设有若干限位孔(2.2),所述插销座(1.1)内设有用于插入所述限位孔(2.2)的插销杆(1.2)。
3.根据权利要求2所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述插销座(1.1)内设有正对所述限位板(2.1)设置的插孔,所述插销杆(1.2)包括杆体和握把,所述插销座(1.1)的上端面设有用于放置所述握把的固定槽(1.1a)。
4.根据权利要求2或3所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述基架(1)的中部设有水平的转轴(1.3),所述夹台(2)转动连接于所述转轴(1.3)。
5.根据权利要求4所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述限位板(2.1)有两个且对称设置于所述夹台(2)的前侧和后侧,所述插销座(1.1)有两个且对称设置于所述基架(1)的前侧和后侧。
6.根据权利要求4所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述锁止架(4)朝向所述铰接架(3)的一侧设有锁环(4.1),所述锁环(4.1)可沿竖直方向滑动;所述锁止架(4)的底部设有沿水平方向设置的第一腰形孔(4.2),所述基架(1)上设有与所述第一腰形孔(4.2)相配合的螺杆。
7.根据权利要求1-3任一所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,还包括调高架(1.4)、定高片(1.4a)和垫块(1.4b),所述定高片(1.4a)为多个且分别位于所述调高架(1.4)的左侧和右侧,所述基架(1)的下部与定高片(1.4a)可拆卸连接以实现所述基架(1)沿Y轴方向的转动,所述垫块(1.4b)包括可沿Y轴相对转动的上垫片和下垫片,所述垫块(1.4b)位于所述基架(1)和调高架(1.4)之间。
8.根据权利要求1所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述支撑板(5)靠近车门的侧面设有调节座(5.3),所述调节座(5.3)的端面设有正对车门的滑孔,所述调节杆(5.1)包括滑动连接于所述滑孔的第一端部和设有凸起的第二端部,所述弹簧(5.2)位于所述调节杆(5.1)的第二端部和调节座(5.3)之间。
9.根据权利要求8所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述调节座(5.3)的侧面设有长条状的第二腰形孔(5.3a),所述第二腰形孔(5.3a)的长边方向平行于所述滑孔的轴向,所述第二腰形孔(5.3a)连通至所述滑孔的孔壁。
10.根据权利要求9所述的一种模拟汽车侧门自动开关门的测试台,其特征在于,所述调节杆(5.1)的第一端部设有可向所述调节杆(5.1)的第二端部方向滑动的螺栓(5.4),所述螺栓(5.4)与第二腰形孔(5.3a)相配合。
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