[实用新型]一种航空设备铝合金铸造设备

说明书

本实用新型公开了铝合金铸造领域的一种航空设备铝合金铸造设备，包括底板，底板上端固定连接有固定座和轴承座，固定座内固定连接有第一导向柱，第一导向柱圆周面滑动连接有滑块，滑块的上端转动连接有支撑板；轴承座内转动连接有螺纹杆，螺纹杆圆周面螺纹连接有螺纹块，螺纹块上端与支撑板转动连接有，螺纹杆后端固定连接有电机，电机的下端与底板固定连接；支撑板侧端转动连接有支撑杆，支撑杆下端转动连接有固定杆，固定杆下端与底板固定连接；支撑板前端固定连接有第一固定板，第一固定板下端固定连接有第二导向柱和电动伸缩杆，导向柱下端固定连接有第二模具，本实用新型结构简单制作成本低，只需要简单操作就可以便于铸造品进行脱模。

技术领域

本实用新型涉及铝合金铸造领域，具体是一种航空设备铝合金铸造设备。

背景技术

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。

但是，现有的铝合金铸造设备，在进行对铸造品进行脱模时，都是人工进行脱模，这样不仅费时费力，而且也影响生产效率，同时刚铸造好的铝合金器件温度比较高，如果不进行防护，在进行对铝合金脱模时，可能会对人体造成伤害。

因此，本实用新型提供了一种航空设备铝合金铸造设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空设备铝合金铸造设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空设备铝合金铸造设备，包括底板，所述底板上端固定连接有固定座和轴承座，所述固定座内固定连接有第一导向柱，所述第一导向柱圆周面滑动连接有滑块，所述滑块的上端转动连接有支撑板；所述轴承座内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆圆周面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块上端与支撑板转动连接有，所述螺纹杆后端固定连接有电机，所述电机的下端与底板固定连接；所述支撑板侧端转动连接有支撑杆，所述支撑杆下端转动连接有固定杆，所述固定杆下端与底板固定连接；所述支撑板前端固定连接有第一固定板，所述第一固定板下端固定连接有第二导向柱和电动伸缩杆，所述导向柱下端固定连接有第二模具，所述第二模具后端与支撑板固定连接；所述电动伸缩杆下端固定连接有移动板，所述移动板移动板下端固定连接有连接柱，所述连接柱下端固定连接有第一模具；所述第一模具和第二模具均开设有收纳槽和阶梯孔，所述收纳槽上端开设有圆形孔，所述收纳槽内滑动连接有推块，所述推块上端固定连接有固定柱，所述固定柱上端固定连接有第二固定板；所述阶梯孔内滑动连接有挡板，所述挡板上端固定连接有第三导向柱和弹簧，所述第三导向柱上端与第二固定板固定连接，所述弹簧上端与阶梯孔内壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二模具前端固定连接有上料槽，且上料槽后端的出口与第二模具进料口相重合，这样在工作时，可以便于将融化好的铝合金原料通过上料槽灌入到第一模具和第二模具腔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆与螺纹块的螺纹形状为三角形形状，这样在工作时，通过开启电机，在轴承座的作用下带动着螺纹杆进行转动，进而带动着螺纹块进行移动，这时由于三角形螺纹具有自锁性，可以使得螺纹块稳定的固定在所需要的地方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆呈L形形状，且对称分布在支撑板两侧，这样在工作时，通过在支撑杆的作用下可以便于支撑板进行绕着螺纹块进行转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二导向柱设置有多个，且均匀分布在第一固定板下端，这样在工作时，可以使得移动板和第一模具在移动时更加稳定，不会发生偏移的现象。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧处于压缩状态，这样在工作时，当第一模具和第二模具脱离时，在弹簧的作用下可以使得推块推动着第一模具腔和第二模具腔内的铸造品，以便于铸造品进行脱模。