[实用新型]一种雾封层材料渗透性试验装置

说明书

本实用新型涉及道路工程技术领域，且公开了一种雾封层材料渗透性试验装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖与箱体之间设置有固定机构，所述箱盖的内部设置有密封机构，所述箱盖的顶部连通有连接管，所述连接管的表面连通有水阀，所述连接管的另一端连通有第一管体，所述第一管体的内部滑动连接有浮动块，所述浮动块的顶部栓接有指示杆，且指示杆的另一端延伸至第一管体的外部，所述指示杆的表面印刷有刻度线；本实用新型通过第一管体内水量的减少，使浮动块下降并通过读取指示杆上的刻度线数值的方式，能够达到便于读取渗透值的目的，从而提高了试验的精确度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种雾封层材料渗透性试验装置。

背景技术

当沥青路面正常使用几年后，路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料的现象，并且其渗水性大大提高，路面水会经过裂缝或细骨料损伤处（露骨处）进入到沥青混合料中，这进一步加速了路面的损坏。在这时期，路面处于基本完好时期，如果在这一时期不进行及时处理，会导致网裂、龟裂、坑洞等路面破坏，经雾封层后，由于所用材料流动性比较大，可渗入到骨料缝中去，可流入到裂缝中去，对路面“输血”，从而恢复路表沥青粘附力，填补微小裂缝和空隙，防止路表水下渗，将路面性能维持2~3年时间，推迟造价更高的养护工程，提高了道路的经济效益。

现有的装置，不便于读取渗透值，需要将将水从装置内倒入测量容器中，才能知道渗透值，造成了测量精度不准确，测量效率低，也不便于对样品进行密封，需要工作人员用手将密封材料涂抹到样品表面，涂抹不均匀，增加了工作量，降低了工作效率,为了解决上述所存在的问题，我们提出一种雾封层材料渗透性试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雾封层材料渗透性试验装置，具备便于读取渗透值和便于对样品表面进行密封的优点，解决了现有的装置，不便于读取渗透值，需要将将水从装置内倒入测量容器中，才能知道渗透值，造成了测量精度不准确，测量效率低，也不便于对样品进行密封，需要工作人员用手将密封材料涂抹到样品表面，涂抹不均匀，增加了工作量，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雾封层材料渗透性试验装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖与箱体之间设置有固定机构，所述箱盖的内部设置有密封机构，所述箱盖的顶部连通有连接管，所述连接管的表面连通有水阀，所述连接管的另一端连通有第一管体，所述第一管体的内部滑动连接有浮动块，所述浮动块的顶部栓接有指示杆，且指示杆的另一端延伸至第一管体的外部，所述指示杆的表面印刷有刻度线，所述箱体的一侧栓接有第二管体，所述第二管体的内部滑动连接有活塞，所述活塞的顶部转动连接有螺杆，且螺杆的另一端延伸至第二管体的外部，所述螺杆的表面滑动套接有固定盖，且固定盖的内部与第二管体的表面螺纹连接，所述箱体的内部开设有加料通道，且加料通道的一端与第二管体连通，且加料通道的另一端与箱体的内部连通，所述箱体的内部开设有出气通道，且出气通道的另一端与外界连通。

优选的，所述固定机构包括卡接杆，所述卡接杆的顶部与箱盖的底部栓接，且卡接杆的表面与箱体的内壁滑动连接，所述卡接杆的表面内嵌有卡接头，且卡接头与箱体的内壁卡接，所述卡接头与卡接杆的内壁之间设置有第一弹簧，所述箱体的内壁滑动连接有推块，所述推块的一侧栓接有推杆，且推杆的另一端延伸至箱体的外部，所述箱盖的一侧卡接有固定头，且固定头与第二管体的表面栓接。

优选的，所述密封机构包括滑动环，所述滑动环的表面与箱盖的内壁滑动连接，所述滑动环与箱盖的内壁之间设置有第二弹簧。

优选的，所述滑动环的表面栓接有密封圈。

优选的，所述螺杆的表面螺纹连接有螺母。

优选的，所述第一管体的顶部连通有加液口。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种雾封层材料渗透性试验装置，具备以下有益效果：