[实用新型]一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件有效
| 申请号: | 202023281826.X | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214444179U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 马洪飞;张应辉 | 申请(专利权)人: | 洛阳乐泊停车设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干强 |
| 地址: | 471600 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体车库 通用型 焊接 工装 中间 定位 组件 | ||
1.一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件,其特征在于:设置在通用型焊接工装本体(1)上,通用型焊接工装本体(1)上还设有侧翼定位板(2),侧翼定位板(2)的底部通过第一滑块滑动设置在通用型焊接工装本体(1)上的第一滑槽(201)内;
中间定位组件包括活动板(4)以及用于将活动板(4)和侧翼定位板(2)连接的连接件,活动板(4)远离侧翼定位板(2)的一侧设有定板(3),活动板(4)的底部通过第二滑块(401)滑动设置在通用型焊接工装本体(1)上的第二滑槽(5)内;
连接件包括设在第二滑块(401)上的固定杆(402)和设在侧翼定位板(2)底部的连接杆(202),固定杆(402)上具有两个凸起部(404),两个凸起部(404)之间形成缓冲段(403),连接杆(202)的底端伸入缓冲段(403)。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件,其特征在于:所述第二滑槽(5)上开有两个用于卡设第二滑块(401)的卡槽(501)。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件,其特征在于:所述固定杆(402)为可伸缩结构,包括内杆(4022)和外杆(4021),内杆(4022)的一端经外杆(4021)的开口端伸入外杆(4021)的内部设置,外杆(4021)上穿设有顶紧螺钉(4023),内杆(4022)通过顶紧螺钉(4023)固定在外杆(4021)内。
4.根据权利要求3所述的一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件,其特征在于:一个所述凸起部(404)设置在外杆(4021)上,另一个凸起部(404)设置在内杆(4022)上,并通过内杆(4022)在外杆(4021)中的伸缩调整内杆(4022)上凸起部(404)的位置。
5.根据权利要求4所述的一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件,其特征在于:所述外杆(4021)上的凸起部(404)与外杆(4021)的连接方式为螺纹连接,且外杆(4021)上开有多个供凸起部(404)连接的螺纹孔(4024)。
6.根据权利要求5所述的一种立体车库用通用型焊接工装的中间定位组件,其特征在于:所述顶紧螺钉(4023)设置的位置为外杆(4021)上位于凸起部(404)远离外杆(4021)开口端的一侧。
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