[实用新型]一种汽车前组合灯调节螺丝

说明书

本实用新型公开了一种汽车前组合灯调节螺丝，包括螺杆，所述螺杆外侧开设有外螺纹，所述外螺纹螺距加宽设置，所述螺杆顶部固定设有限位板，所述限位板顶部固定设有螺栓头，所述螺栓头底部外侧固定设有密封圈，所述密封圈底部与限位板顶部固定连接，所述螺栓头顶部外侧开设有直纹滚花，所述螺杆底部固定设有圆盘。本实用新型通过外螺纹螺距加宽设置，当拧动螺杆时，其旋进的速度变快，从而使车灯上下调光的速度更快，同时圆盘可对螺杆的旋进，进行限位，避免一直转动使外部塑料件脱落，从而防止车灯调节过度，调光功能失效。

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，具体涉及一种汽车前组合灯调节螺丝。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，为人们日常生活所必需几乎成了不可缺少的用品，汽车在设计时各个组成零件都是根据设计要求预先设定好，然后使用连接件或紧固件进行组装，其中为了使机动车的前组合灯的光束以正确的角度照亮街道，需要使用调节螺丝手动的或自动的对机动车的前组合灯调整，从而使光束照射方向合理。

但是，现有的调节螺丝在使用时，螺距较窄，螺丝旋进速度慢，导致整个车灯调光速度慢，且没有限位功能，螺丝可以一直旋进，有时会旋进过度，导致车灯调节过度，进而引起调光功能的失效，不利于使用。

因此，发明一种汽车前组合灯调节螺丝来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前组合灯调节螺丝，通过外螺纹螺距加宽设置，当拧动螺杆时，其旋进的速度变快，从而使车灯上下调光的速度更快，同时圆盘可对螺杆的旋进，进行限位，避免一直转动使外部塑料件脱落，从而防止车灯调节过度，调光功能失效，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前组合灯调节螺丝，包括螺杆，所述螺杆外侧开设有外螺纹，所述外螺纹螺距加宽设置，所述螺杆顶部固定设有限位板，所述限位板顶部固定设有螺栓头，所述螺栓头底部外侧固定设有密封圈，所述密封圈底部与限位板顶部固定连接，所述螺栓头顶部外侧开设有直纹滚花，所述螺杆底部固定设有圆盘。

优选的，所述外螺纹螺距设置为1.05-1.15mm，所述外螺纹小径设置为5.05-5.15mm，所述外螺纹大径设置为5.95-6.05mm。

优选的，所述螺栓头顶部设置为倒角。

优选的，所述圆盘的外径设置为7.40-7.60mm，所述圆盘的厚度设置为1.40-1.60mm。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

本实用新型通过外螺纹螺距加宽设置，当拧动螺杆时，其旋进的速度变快，从而使车灯上下调光的速度更快，同时圆盘可对螺杆的旋进，进行限位，避免一直转动使外部塑料件脱落，从而防止车灯调节过度，与现有技术相比，此装置在实际使用时，螺距相比同类产品较宽，螺丝旋进速度快，从而可提高车灯的调光速度，且圆盘可对螺杆进行限位功能，螺杆无法一直旋进，从而避免车灯调节过度，调光功能失效。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型图1的A部结构放大图。

附图标记说明：

1螺杆、2外螺纹、3限位板、4螺栓头、5密封圈、6直纹滚花、7圆盘。

具体实施方式