[实用新型]轨道减震装置

权利要求书

1.一种轨道减震装置，其特征在于，包括第一弹性部、第二弹性部和预紧部，所述第一弹性部的刚性小于所述第二弹性部的刚性；

所述预紧部的一端固定连接所述第一弹性部，并使所述第一弹性部和所述第二弹性部实现串联连接的同时减小所述第一弹性部与所述第二弹性部之间的垂直距离，并使所述第一弹性部产生第一压缩形变，所述第二弹性部的形变量为0以处于非工作状态，从而在所述第一弹性部和所述第二弹性部之间产生预压载荷；

当所述轨道减震装置所承受的外部载荷不大于所述预压载荷，所述第二弹性部发生第二压缩形变，所述第一弹性部维持所述第一压缩形变，所述第二压缩形变的形变量小于所述第一压缩形变的形变量；

当所述外部载荷大于所述预压载荷，所述第一弹性部和所述第二弹性部均进一步产生压缩形变。

2.根据权利要求1所述的轨道减震装置，其特征在于，所述第二压缩形变的形变量不超过1毫米。

3.根据权利要求1所述的轨道减震装置，其特征在于，所述预压载荷不小于空载的交通工具、轨道段以及所述轨道减震装置的总重量的30％，且不超过满载的所述交通工具、所述轨道段以及所述轨道减震装置的总重量，所述轨道段为所述轨道减震装置所安装的轨道。

4.根据权利要求1所述的轨道减震装置，其特征在于，所述预紧部包括第一限位结构和第二限位结构，所述第一限位结构收容于所述第一弹性部内，以限定所述第一弹性部朝向所述第二弹性部运动所能够到达的第一极限位置，所述第二限位结构收容于所述第二弹性部内，以限定所述第二弹性部远离所述第一弹性部运动所能够到达的第二极限位置。

5.根据权利要求4所述的轨道减震装置，其特征在于，所述第一弹性部包括第一刚性体，所述第二弹性部包括第二刚性体和第三刚性体，所述预紧部的一端固定连接于所述第一刚性体，另一端顺次贯穿所述第一刚性体和所述第二刚性体。

6.根据权利要求5所述的轨道减震装置，其特征在于，所述预紧部还包括T形件，所述T形件的头部固定连接所述第一刚性体，所述T形件的杆部与所述第二限位结构不可拆卸固定连接，所述T形件的杆部设置有所述第一限位结构；

当所述第一刚性体到达所述第一极限位置，所述第一限位结构与所述第二刚性体的一侧接触，以阻止所述第一刚性体进行朝向所述第二刚性体的运动；

当所述第二刚性体到达所述第二极限位置，所述第二限位结构与所述第二刚性体的另一侧接触，以阻止所述第二刚性体进行朝向所述第三刚性体的运动。

7.根据权利要求6所述的轨道减震装置，其特征在于，所述T形件包括T形螺栓，所述第二限位结构包括顺次设置的硬质垫片和至少一个防松螺母，所述至少一个防松螺母与所述T形螺栓相配合后不可拆卸固定连接，所述硬质垫片套设并不可拆卸固定连接于于所述T形螺栓的杆部，所述T形螺栓的杆部包括台阶结构，以构成所述第一限位结构。

8.根据权利要求6所述的轨道减震装置，其特征在于，所述第一弹性部还包括第一弹性体，所述第二弹性部还包括第二弹性体，所述第一弹性体的一端连接所述第一刚性体，另一端连接所述第二刚性体，所述第二弹性体的一端连接所述第二刚性体，另一端连接所述第三刚性体。

9.根据权利要求8所述的轨道减震装置，其特征在于，所述第二刚性体包括第一连接面，以连接所述第二弹性体的一端，所述第三刚性体包括第二连接面，以连接所述第二弹性体的另一端；

所述第一连接面设置有第一凸台结构，所述第二连接面设置有第二凸台结构，所述第一凸台结构、所述第二凸台结构以及所述第二弹性体一体成型，以增加所述第二弹性部抵抗水平向变形的能力。

10.根据权利要求8所述的轨道减震装置，其特征在于，所述第一弹性体由第一高分子弹性体和金属弹性体中的任意一种组成，所述第二弹性体由第二高分子弹性体组成，所述金属弹性体包括螺旋金属弹簧或蝶形金属弹簧，所述第一高分子弹性体的组成材料与所述第二高分子弹性体的组成材料相同或不同。