[实用新型]汽车线束固定架有效
| 申请号: | 202023244849.3 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214124658U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 徐明明;邓春燕 | 申请(专利权)人: | 佛发(昆山)汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 杨月芳 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 固定 | ||
1.一种汽车线束固定架,其特征在于:包括固定架本体(1),所述固定架本体具有用于穿设线束的线束槽(2),所述固定架本体设有定位槽(3),所述定位槽活动连接有一定位柱(4),所述定位柱与车体固定连接;
所述定位槽的两侧对称设有滑槽(31),所述定位槽的中部设有弹性连接片(32),所述弹性连接片的一侧设有卡接块(33);
所述定位柱设有定位片(41)以及与所述车体连接的连接柱(42),所述定位片包括与所述滑槽匹配的滑条(411)以及与所述卡接块匹配的卡接口(412),所述连接柱的自由端为圆锥形,所述连接柱的两侧对称形成有弧形弹片(421),所述弧形弹片的两侧与所述连接柱形成有间隙,所述弧形弹片与所述连接柱之间形成有夹角;
所述弧形弹片的外表面形成有第一导向斜面(4211);
所述定位槽的内壁的上表面形成有第一限位条(34),所述定位槽的内壁的下表面形成有第二限位条(35),所述第一限位条的端面和所述第二限位条的端面皆为圆弧形,所述第一限位条和所述第二限位条分别与所述定位片的上、下表面相抵。
2.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:所述定位槽的内壁的上表面对称形成有两个第一限位条,所述定位槽的内壁的下表面对称形成有两个第二限位条,两个所述第一限位条和两个所述第二限位条分别一一对应。
3.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:所述第一限位条和所述第二限位条皆为柔性限位条。
4.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:所述卡接块的外表面形成有第二导向斜面(331)。
5.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:所述连接柱的外径为20-25mm。
6.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:所述间隙的宽度为2.5-2.7mm。
7.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:对称的两所述弧形弹片之间的间距为27-30mm。
8.根据权利要求1所述的汽车线束固定架,其特征在于:所述夹角的角度为18-20°。
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