[实用新型]一种卧式钳盘制动器有效
| 申请号: | 202023240777.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214788700U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 荆韬;蒋海波;彭小国;闫萌;原伟;赵元鑫;尹磊 | 申请(专利权)人: | 焦作市虹桥制动器股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D55/226;F16D65/14;F16D127/00 |
| 代理公司: | 郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 郭一路 |
| 地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卧式 制动器 | ||
本实用新型涉及一种卧式钳盘制动器,它包括制动架,制动架包括:制动支架、主制动臂、从制动臂,主制动臂与从制动臂的制动端分别设置有摩擦块,摩擦块之间设置有制动盘,主制动臂的增力端铰接有第一增力杠杆组件,第一增力杠杆组件的下侧铰接有自动补偿组件,自动补偿组件下侧与从制动臂的增力端连接,主制动臂与从制动臂的中部左侧设置有定位等退距组件,制动架的侧端设置有制动部件,制动部件的上侧输出端设置有第二增力杠杆组件,第一增力杠杆组件与第二增力杠杆组件之间设置有连接轴或连接板;本实用新型有结构紧凑、调整简单、使用方便、定位尺寸精度高、性能稳定的优点。
技术领域
本实用新型属于制动器技术领域,具体涉及一种卧式钳盘制动器。
背景技术
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
目前常规钳盘制动器由摩擦部件、制动架,弹簧总成和驱动装置四部分组成,弹簧总成和驱动装置位于制动架的侧端,因此在水平方向上外形尺寸大,难以使用在空间受限的设备上,且制动器多采用气动、液压和电磁驱动,需要外接气泵、液压站和电控箱等设备,需根据设备现场铺设管、线路,制动器本身退距小,安装与维护麻烦;因此,提供一种结构紧凑、调整简单、使用方便、定位尺寸精度高、性能稳定的一种卧式钳盘制动器是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构紧凑、调整简单、使用方便、定位尺寸精度高、性能稳定的一种卧式钳盘制动器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种卧式钳盘制动器,它包括制动架,所述的制动架包括:制动支架、主制动臂、从制动臂,所述的主制动臂与从制动臂的制动端分别设置有摩擦块,所述的摩擦块之间设置有制动盘,所述的主制动臂的增力端铰接有第一增力杠杆组件,所述的第一增力杠杆组件的下侧铰接有自动补偿组件,所述的自动补偿组件下侧与从制动臂的增力端连接,所述的主制动臂与从制动臂的中部设置有定位等退距组件,所述的制动架的侧端设置有驱动部件,所述的驱动部件的输出端铰接第二增力杠杆组件,所述的第一增力杠杆组件与第二增力杠杆组件之间设置有连接轴或连接板,所述的驱动部件的底部连接有固定底座,所述的固定底座固定在制动支架上,所述的制动支架的中部还设置有固定板。
进一步优选地,所述的自动补偿部件为自动补偿杆。
进一步优选地,所述的驱动部件为Ed系列电力液压推动器。
进一步优选地,所述的第二增力杠杆组件、第一增力杠杆组件与连接轴或连接板之间采用螺栓进行固定。
进一步优选地,所述的第一增力杠杆组件与第二增力杠杆组件为一体集成部件。
进一步优选地,所述的驱动部件与固定底座之间的连接方式为铰接,所述的固定底座与制动支架之间的连接方式为螺栓连接。
进一步优选地,所述的主制动臂与从制动臂的中部分别与固定支架上固定板铰接。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用驱动部件柔性自随位原理设计,时刻保证木擦快能够完全贴个制动盘,能够更加高效的进行制动工作,本实用新型采用的定位等退距组件位于主制动臂与从制动臂的中部与制动支架的定位板配合使主制动臂与从制动臂展开和收拢时的退距相等,本实用新型采用一体集成的第一增力杠杆组件与第二增力杠杆组件,制动力的损耗少,传递效率大于等于95%,本实用新型采用自动补偿组件实现整机免维护,提高产品运行精度,本实用新型采用Ed系列电力液压推动器集成作为驱动部件,IP防护等级高,产品性能稳定,位于制动支架的一侧,结构紧凑,占用空间小,使用范围广;本实用新型具有结构紧凑、调整简单、使用方便、定位尺寸精度高、性能稳定的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种卧式钳盘制动器的正视图。
图2为本实用新型一种卧式钳盘制动器的结构示意图。
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