[实用新型]一种有轨电动平车用多功能转盘支撑架有效

专利信息
申请号: 202023237781.6 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214450963U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 王国荣;朱惠刚;俞晓峰 申请(专利权)人: 常熟市凯龙电动平车有限公司
主分类号: B61D45/00 分类号: B61D45/00;B61D3/20
代理公司: 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 代理人: 朱春红
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨 电动 平车 多功能 转盘 支撑架
【权利要求书】:

1.一种有轨电动平车用多功能转盘支撑架,包括支撑座(1)、驱动结构(2)、支撑结构(3)和固定结构(4),其特征在于:所述支撑座(1)的底部与外部的有轨电动平车的输送部连接,且支撑座(1)上半部的中心开设有环形的滑动轨道,所述支撑座(1)的中心开设有呈凸轮形的支撑槽,且支撑座(1)下半部靠近支撑槽凸出部的一侧开设有驱动腔,驱动槽的内周与驱动结构(2)的下半部连接,且驱动结构(2)的上半部贯穿支撑座(1)并与支撑槽凸出部的内周连接,支撑槽内周远离驱动结构(2)的一侧设有与驱动结构(2)上半部连接的支撑结构(3),且支撑结构(3)的上半部贯穿支撑座(1)并与滑动轨道滑动连接,所述支撑座(1)靠近支撑槽凸出部的一侧开设有收纳腔,且收纳腔的内周设有与驱动结构(2)上半部相适配的固定结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车用多功能转盘支撑架,其特征在于:所述驱动结构(2)包括驱动齿轮(5)和驱动电机(6),所述驱动齿轮(5)的中心一体成型有驱动轴,且驱动轴的顶端和底端通过焊接的驱动轴承座分别与支撑槽凸出部内周的顶部和底部转动连接,驱动轴的底端贯穿支撑座(1)并通过联轴器与驱动电机(6)的输出轴连接,且驱动电机(6)的底座与驱动腔内周的顶部固定焊接。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车用多功能转盘支撑架,其特征在于:所述支撑结构(3)包括支撑板(7)和从动齿轮(8),所述支撑板(7)外周与支撑座(1)的外周相适配,且支撑板(7)底部的中心一体成型有支撑轴,支撑轴的底端贯穿支撑座(1)并通过焊接的支撑轴承座与支撑槽内周的底部转动连接,且支撑轴的下半部的外周固定焊接有从动齿轮(8),且从动齿轮(8)与驱动结构(2)的驱动齿轮(5)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车用多功能转盘支撑架,其特征在于:所述固定结构(4)包括液压杆(9)和固定板(10),所述液压杆(9)的底座与支撑座(1)靠近收纳腔的一侧固定焊接,且液压杆(9)的驱动端与收纳腔的内周相适配,所述液压杆(9)的驱动端固定焊接有固定板(10),且固定板(10)与驱动结构(2)的驱动齿轮(5)相卡接。

5.根据权利要求3所述的一种有轨电动平车用多功能转盘支撑架,其特征在于:所述支撑板(7)的底部一体成型有圆环形的支撑块,且支撑块的外周与滑动轨道的内周滑动连接,所述支撑板(7)的顶部放置有装有货物的箱体。

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