[实用新型]一种电动三轮车电池保护装置

权利要求书

1.一种电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：包括座椅（1）、放置电池的箱体（2）和控制单元，箱体（2）位于座椅（1）的下部，所述座椅（1）与箱体（2）连接并可打开；控制单元设置在箱体（2）一侧内壁上；在箱体（2）的左右侧面内壁设有弹性结构一，弹性结构一的外表面设有压力传感器一（34）；在箱体（2）的前后侧面的内壁上间隔均匀的设有若干竖向凹槽（4），相邻凹槽（4）之间的距离略大于单个电池的宽度，对称的凹槽（4）之间设置有弹性挡板（5），弹性挡板（5）的正反两面均设有压力传感器二（35）；所述控制单元包括蓄电池（30）、单片机（31）、数模转换器（32）和警报器（33），蓄电池（30）与电池组连接，压力传感器一（34）和压力传感器二（35）与数模转换器（32）连接，数模转换器（32）与单片机（31）连接，单片机（31）与警报器（33）连接。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：所述弹性结构一为设置在箱体（2）内壁上的橡胶垫（12），一个侧面的橡胶垫（12）的数量至少为5个，分别设置在侧面的四角和中间位置，每个橡胶垫（12）的厚度不低于20mm。

3.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：所述压力传感器二（35）的数量至少为5个，分别设置在弹性挡板（5）的四角和中间位置。

4.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：所述单片机（31）为AT89S51单片机。

5.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：所述蓄电池（30）上设有USB接口，且USB接口伸入箱体（2）外侧。

6.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：在所述箱体（2）的底部设有支撑板（6），支撑板（6）与箱体（2）底部通过减震结构（11）进行连接。

7.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：在所述座椅（1）的底部设有固定架（7），固定架（7）的两端通过弹簧（8）与座椅（1）的两端连接，在固定架（7）的下端设有弹性结构二，座椅（1）处于关闭状态时，固定架（7）将电池组压紧。

8.根据权利要求7所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：所述弹性结构二为橡胶条（9），所述橡胶条（9）粘结在固定架（7）的下端，橡胶条（9）的厚度不低于20mm。

9.根据权利要求1所述的电动三轮车的电池保护装置，其特征在于：在所述箱体（2）的前后侧设有若干通风槽口（10），通风槽口（10）的位置与凹槽（4）的位置错开。