[实用新型]一种车架的电池盒连接结构有效

专利信息
申请号: 202023233684.X 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214189909U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 鲁来奎 申请(专利权)人: 永康市智展科技股份有限公司
主分类号: B62J43/23 分类号: B62J43/23;B62J43/10;B62J43/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 电池 连接 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种车架的电池盒连接结构,包括车架和电池盒组件,所述电池盒组件可拆卸的滑动配合在车架上,所述车架上设置有供电池盒组件滑配的导向座,所述导向座上设置有插针座,所述插针座固定有公连接器,所述电池盒组件包括相互扣合的两瓣电池盒盖、固定在电池盒盖内的蓄电池以及卡接在电池盒盖之间的母连接器,所述母连接器一端蓄电池电连接,另一端可滑动插配到公连接器上,其具有结构简单、适应性广且维护便捷等优点。

技术领域

本实用新型涉及车架配件技术领域,尤其涉及一种车架的电池盒连接结构。

背景技术

电池盒是摩托车、滑板车、滑步车等电驱动的一个关键零部件,它对整车的行驶以及数显等特性影响极大:就滑步车的启动,大灯及方向灯的闪烁及喇叭的发出声音等各个动作,皆是由电池来供应所须要的电力,传统车架的电池盒结构均是一体配合在摩擦车的车架上的,该种电池盒结构存在难以实现电池的更换,维护和充电多有不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结构简单、适应性广且维护便捷的摩托车的电池盒结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车架的电池盒连接结构,包括车架和电池盒组件,所述电池盒组件可拆卸的滑动配合在车架上,所述车架上设置有供电池盒组件滑配的导向座,所述导向座上设置有插针座,所述插针座固定有公连接器,所述电池盒组件包括相互扣合的两瓣电池盒盖、固定在电池盒盖内的蓄电池以及卡接在电池盒盖之间的母连接器,所述母连接器一端蓄电池电连接,另一端可滑动插配到公连接器上。

优选的:所述公连接器的底部设置有插片,所述母连接器上设置有供插片插设的凹槽。

优选的:所述母连接器的底部设置有接线端子。

优选的:所述蓄电池的底部设置有充电口,所述充电口上设置有橡胶塞。

优选的:所述电池盒盖的底端设有与车架滑配卡接槽。

优选的:所述蓄电池的底部设置有电池压盖。

优选的:所述插针座上固定有PCE板,所述公连接器一端插配在 PCE板上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、所述电池盒组件可拆卸的滑动配合在车架上的结构设计,使得电池盒既可以从车架上拆卸下来单独充电,也可以直接装配在车架上一起充电,结构简单、充电方式多样、适应性广。

2、电池盒组件由两瓣电池盒盖、固定在电池盒盖内的蓄电池以及卡接在电池盒盖之间的母连接器结构组成,拆装非常方便,即使蓄电池的使用寿命到期后更换非常简便,维护容易成本低。

3、公连接器和母连接器滑插配结构设计,确保电池盒的连接稳定,可靠简便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车架的电池盒连接结构的爆炸图;

图2为本实用新型提出的一种车架的电池盒连接结构的装配图;

图3为本实用新型提出的一种车架的电池盒连接结构的的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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