[实用新型]一种应用于铁路货车的发电机系统

权利要求书

1.一种应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，包括：

分体机壳(1)，具有两个，两个所述分体机壳(1)通过锁紧螺栓(12)固定；

直线导轨(2)，设置于所述分体机壳(1)的一侧，用于安装固定发电机系统；

定子组件(3)，设置于所述分体机壳(1)内，与所述分体机壳(1)可拆卸连接；所述定子组件(3)包括第一定子铁芯(31)、第二定子铁芯(32)以及定子线圈(33)，所述第一定子铁芯(31)与所述第二定子铁芯(32)卡接固定，所述定子线圈(33)设置于所述第一定子铁芯(31)与所述第二定子铁芯(32)内；

转子组件(4)，穿设于所述定子组件(3)内，所述转子组件(4)包括转子转轴(41)、转子轴承(42)、转子磁轭(43)与转子磁铁(44)，所述转子转轴(41)分别穿过所述转子磁轭(43)、所述第一定子铁芯(31)、所述第二定子铁芯(32)以及所述分体机壳(1)，所述转子轴承(42)的数量设为两个，两个所述转子轴承(42)对称分布于所述转子磁轭(43)相对的两端，所述转子磁轭(43)套接于所述转子轴承(42)的内侧，所述转子轴承(42)的外圈与所述分体机壳(1)适配，所述转子磁铁(44)套接于所述转子磁轭(43)的外侧。

2.根据权利要求1所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述分体机壳(1)内设有用于对所述定子组件(3)进行定位的定位槽(11)。

3.根据权利要求1所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述第一定子铁芯(31)上设有卡块(311)，所述第二定子铁芯(32)上设有与所述卡块(311)卡接配合的卡槽(321)。

4.根据权利要求3所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述卡块(311)与所述第一定子铁芯(31)为一体成型结构。

5.根据权利要求3或4所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述卡块(311)与所述卡槽(321)均呈燕尾状设置。

6.根据权利要求1所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述直线导轨(2)的内侧壁紧贴所述分体机壳(1)的外侧面，且通过螺栓连接进行锁紧固定。

7.根据权利要求1所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述转子磁铁(44)内侧涂胶粘接于所述转子磁轭(43)的外侧。

8.根据权利要求1或7所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述转子磁铁(44)呈环形设置，所述转子磁铁(44)由两个对称的分体磁铁(441)组成。

9.根据权利要求1所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述转子轴承(42)呈环形设置，所述转子轴承(42)由两个对称的剖分轴承(421)组成。

10.根据权利要求1所述的应用于铁路货车的发电机系统，其特征在于，所述转子磁轭(43)由两个对称的分体磁轭(431)拼接组成。