[实用新型]一种船舶甲板高效清洗装置有效
| 申请号: | 202023217021.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214296377U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 宋晓军 | 申请(专利权)人: | 徐州盈歌船舶工程有限公司 |
| 主分类号: | B63B59/06 | 分类号: | B63B59/06;B08B1/00 |
| 代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
| 地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 甲板 高效 清洗 装置 | ||
1.一种船舶甲板高效清洗装置,其特征在于:包括车板(1),所述车板(1)顶面的一侧固定连接有清洗水箱(2),所述清洗水箱(2)一侧面底部的一侧固定连接有出水管(3),所述出水管(3)的一侧固定连接有开关阀(4);
所述车板(1)一侧面的两侧均固定连接有第一固定耳(5),所述第一固定耳(5)一侧的中心处固定连接有喷洒杆(6),所述喷洒杆(6)的底部固定连接有若干节流喷头(7),所述喷洒杆(6)的一端与出水管(3)远离清洗水箱(2)的一端固定连接;
所述车板(1)底面靠近第一固定耳(5)一侧的边缘处固定连接有第二固定耳(20),所述第二固定耳(20)底部的中心处固定连接有导向杠(21),所述导向杠(21)的外壁滑动连接有滑动块(9),所述滑动块(9)的底面固定连接有刷板(10),所述刷板(10)的底面固定连接有若干刷毛(23),所述滑动块(9)顶面的中心处固定连接有摆动杆(11),所述摆动杆(11)的中部开设有导向槽(15),所述导向杠(21)外壁的两侧均套接有复位弹簧(22);
所述车板(1)顶面靠近滑动块(9)的一侧开设有条形滑孔(8),所述车板(1)顶面靠近条形滑孔(8)一侧的中部固定连接有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出端固定连接有转盘(13),所述转盘(13)远离驱动电机(12)一侧面的边缘处固定连接有转轴(14)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板高效清洗装置,其特征在于:所述车板(1)底面的两侧均固定连接有万向轮(16),所述车板(1)顶面远离条形滑孔(8)的一侧固定连接有车把(17),所述万向轮(16)底部的位置低于刷板(10)底面的位置,若干所述刷毛(23)远离刷板(10)一端的位置低于万向轮(16)底部的位置。
3.根据权利要求1所述的一种船舶甲板高效清洗装置,其特征在于:所述车板(1)顶面靠近驱动电机(12)一侧的边缘处固定连接有蓄电池(19),所述蓄电池(19)的输出端通过导线与驱动电机(12)的输入端固定连接,所述清洗水箱(2)顶部的入口处螺纹连接有箱盖(18)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶甲板高效清洗装置,其特征在于:所述摆动杆(11)的位置与条形滑孔(8)的位置相对应,所述摆动杆(11)的宽度与条形滑孔(8)内壁的宽度相适配,所述摆动杆(11)与条形滑孔(8)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶甲板高效清洗装置,其特征在于:所述转轴(14)的位置与导向槽(15)的位置相对应,所述转轴(14)贯穿导向槽(15),所述转轴(14)与导向槽(15)滑动连接,所述导向槽(15)的长度大于转盘(13)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种船舶甲板高效清洗装置,其特征在于:两个所述复位弹簧(22)分别位于滑动块(9)两侧与第二固定耳(20)的一侧面之间,所述滑动块(9)的长度小于导向杠(21)的长度。
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