[实用新型]轨道车辆的空调系统及轨道车辆

说明书

本实用新型提供了轨道车辆的空调系统及轨道车辆，包括：空调器，空调器包括外壳和风机，外壳的底部上设有开口，风机包括壳体和设于壳体内的叶轮，壳体设于外壳内，且壳体的部分自开口伸出外壳；送风道，具有进风口，空调器设于送风道的上方，且壳体伸出外壳的部分沿进风口伸入送风道内，叶轮驱动气体经壳体排入送风道。本实用新型突破了现有空调器的风机隐藏于外壳内的设计思路，利用风机自身的壳体直接将气流排入送风道，取消了中间导风结构，可以通过对壳体的长度、曲率等进行调整，以更加领过地调节空调器出气口的位置和方向，从而利用壳体对气流进行转弯导流，可以降低气流的阻力，提升气流的流畅性，进而避免气流直吹底部产生噪音。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种轨道车辆的空调系统及一种轨道车辆。

背景技术

现有的轨道车辆通常在其上部设置有送风道，经空调器换热后的气流在风机的驱动下排入送风道，在经送风道输送至车厢内。其中，为了提高空调器的送风效率、避免气流损失，通常设置空调器的出风口和送风道的进风口对准，但是这就导致气流的出气方向朝下，直对送风道的底部，这会引起较大的噪音。

或者，如图1所示，空调1设置于轨道车辆的车顶，风机2设于空调1 的内部，其中，在风机2的出风口和送风道3的进风口相对，且在送风道3 内还设有导流板4，利用导流板4将气流导向送风道的延伸方向，但是这种结构形式仍存在气流的出气方向朝下，直对导流板4的底部，还是会引起较大的噪音。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种轨道车辆的空调系统及一种轨道车辆，以解决现有轨道车辆的空调系统的噪音大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

本实用新型提供了一种轨道车辆的空调系统，包括：

空调器，包括外壳和风机，所述外壳的底部上设有开口，所述风机包括壳体和设于所述壳体内的叶轮，所述壳体设于所述外壳内，且所述壳体的部分自所述开口伸出所述外壳；

送风道，具有进风口，所述空调器设于所述送风道的上方，且所述壳体伸出所述外壳的部分沿所述进风口伸入所述送风道内，所述叶轮驱动气体经所述壳体排入所述送风道。

上述技术方案中，所述壳体包括蜗壳和蜗舌，所述蜗壳的部分伸入所述送风道内，所述蜗舌位于所述送风道内并与所述蜗壳相对布置。

上述技术方案中，所述蜗壳抵靠所述送风道的底壁。

上述技术方案中，所述蜗壳包括弯曲段和水平段，所述弯曲段和所述水平段过渡衔接，所述水平段抵靠所述送风道的底壁。

上述任一技术方案中，所述蜗舌抵靠所述送风道的顶壁。

上述任一技术方案中，所述送风道的顶壁和底壁分别形成有凹槽，所述蜗壳伸入所述底壁的凹槽内，且所述蜗壳的导风壁与所述底壁平滑过渡，所述蜗舌伸入所述顶壁的凹槽内，且所述蜗舌的导风壁与所述顶壁平滑过渡。

上述任一技术方案中，所述空调器具有两个所述风机，所述外壳的底部对应设有两个所述开口，两个所述壳体分别沿与其对应的开口伸出所述外壳，且两个所述壳体的伸出方向相反。

上述技术方案中，所述送风道具有一个进风口，两个所述壳体伸出所述外壳的部分沿所述进风口伸入所述送风道内。

上述任一技术方案中，所述风机为离心风机。

本实用新型还提供一种轨道车辆，包括如上述任一项技术方案所述的空调系统。