[实用新型]一种隔热保温汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构

说明书

本实用新型公开了一种隔热保温汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构，涉及汽车挡风玻璃技术领域。本实用新型包括异氰酸酯涂层主体和紫外线保护层，所述异氰酸酯涂层主体和紫外线保护层之间设置有第一隔热层，所述异氰酸酯涂层主体远离第一隔热层的一侧设置有第一隔音层，且第一隔音层远离异氰酸酯涂层主体的一侧设置有粘结层，所述粘结层远离第一隔音层的一侧粘结有防护层，所述紫外线保护层远离第一隔热层的一侧设置有第二隔热层。第一隔热层和第二隔热层都是采用纳米二氧化锡或者是铋改性的纳米二氧化锡涂层，具有很好地隔热保温效果，且设置的粘结层也具有隔热的效果，多层隔热效果俱佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车挡风玻璃技术领域，具体为一种隔热保温汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构。

背景技术

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。现代的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题，汽车挡风玻璃通常会用到改性异氰酸酯涂层。氰酸酯是有机合成的重要中间体，可制成一系列氨基甲酸酯类杀虫剂、杀菌剂、除草剂，也用于改进塑料、织物、皮革等的防水性。二官能团及以上的异氰酸酯可用于合成一系列性能优良的聚氨酯泡沫塑料、橡胶、弹力纤维、涂料、胶粘剂、合成革、人造木材等。

目前，现有的汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构保温隔热效果不佳，长时间使用会增加汽车内部空调的用电量，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种隔热保温汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构，具有保温隔热和隔音效果好的特点。

二技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种隔热保温汽车挡风玻璃改性异氰酸酯涂层结构，包括异氰酸酯涂层主体和紫外线保护层，所述异氰酸酯涂层主体和紫外线保护层之间设置有第一隔热层，所述异氰酸酯涂层主体远离第一隔热层的一侧设置有第一隔音层，且第一隔音层远离异氰酸酯涂层主体的一侧设置有粘结层，所述粘结层远离第一隔音层的一侧粘结有防护层，所述紫外线保护层远离第一隔热层的一侧设置有第二隔热层。

进一步的，所述第一隔热层和第二隔热层都是采用纳米二氧化锡或者是铋改性的纳米二氧化锡涂层。

进一步的，所述第二隔热层远离紫外线保护层的一侧设置有第二隔音层，所述第二隔音层远离第二隔热层的一侧设置有防辐射层，所述防辐射层远离第二隔音层的一侧设置有反射膜，所述反射膜远离防辐射层的一侧设置有防水层。

进一步的，所述第一隔音层和第二隔音层为吸音树脂层。

进一步的，所述防水层由防水透明涂料喷涂而成。

进一步的，所述粘结层为隔热胶涂覆而成。

进一步的，所述防护层为离型纸或离型膜。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型设置的异氰酸酯涂层主体和紫外线保护层之间设置有第一隔热层，且紫外线保护层远离第一隔热层的一侧设置有第二隔热层，第一隔热层和第二隔热层都是采用纳米二氧化锡或者是铋改性的纳米二氧化锡涂层，具有很好地隔热保温效果，且设置的粘结层也具有隔热的效果，然后设置的异氰酸酯涂层主体远离第一隔热层的一侧设置有第一隔音层，且第二隔热层远离紫外线保护层的一侧设置有第二隔音层，第一隔音层和第二隔音层都具有吸音的效果，双层隔音效果俱佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中异氰酸酯涂层主体与防护层的连接示意图。

附图标记：