[实用新型]一种电动车控制器防水结构有效

专利信息
申请号: 202023199743.6 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN213783750U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 仇培文 申请(专利权)人: 徐州科能达机电科技有限公司
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06
代理公司: 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 代理人: 卢美玲
地址: 221700 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 控制器 防水 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车控制器防水结构,包括第一外壳与第二外壳,所述第一外壳一侧固定设有第一固定板,所述第一固定板上固定设有第一套筒,所述第一套筒内侧固定设有弹簧,所述弹簧端部固定设有第二套筒,所述第二套筒内侧固定设有卡扣,所述第二外壳一侧固定设有第二固定板,本实用新型上通过将第二固定块上的固定块插接在第一固定板上的第二套筒内,使第二套筒内侧的卡扣卡接在固定块上开上的卡槽内,从而对第一外壳与第二外壳进行固定卡接,使第一密封垫与第二密封垫贴合,从而达到快速安装防水的目的,本实用新型上设有夹持机构可对控制器上的导线进行夹持固定,使导线看起来不那么的混乱,从而避免短路等状况的发生。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域,具体为一种电动车控制器防水结构。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件,电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

由于下雨天电动车出行时,电动车的内部结构很容易进水,现有技术中电动车控制器两端的盖板都是通过螺栓进行安装,安装不便捷且速度较慢,密封效果也不好,并且电动车控制器的导线也比较乱,可能会引起短路等状况的发生,为此我们提出一种电动车控制器防水结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车控制器防水结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车控制器防水结构,包括第一外壳与第二外壳,所述第一外壳一侧固定设有第一固定板,所述第一固定板上固定设有第一套筒,所述第一套筒内侧固定设有弹簧,所述弹簧端部固定设有第二套筒,所述第二套筒内侧固定设有卡扣,所述第二外壳一侧固定设有第二固定板,所述第二固定板下固定设有固定块,所述固定块内开设有卡槽,所述卡扣可活动插接在卡槽内,所述第一外壳一侧固定设有夹持机构;

所述夹持机构包括第三固定板,所述第三固定板内开设有滑槽,所述滑槽内滑动设有滑块,所述滑块上螺纹插设有螺杆,所述滑块上固定设有连接杆,所述连接杆端部固定设有弧形夹块。

优选的,所述弧形夹块内侧固定设有海绵垫。

优选的,所述第一外壳与第二外壳一侧均开设有接线孔。

优选的,所述第一外壳一侧设有固定设有连接管,所述连接管内设有固定设有复位气囊。

优选的,所述第一外壳切面固定设有第一密封垫,所述第二外壳切面固定设有第二密封垫,所述第一密封垫与第二密封垫活动贴合。

优选的,所述夹持机构设有八个,且阵列分布在第一外壳的一侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型上通过将第二固定块上的固定块插接在第一固定板上的第二套筒内,使第二套筒内侧的卡扣卡接在固定块上开上的卡槽内,从而对第一外壳与第二外壳进行固定卡接,使第一密封垫与第二密封垫贴合,从而达到快速安装防水的目的;

2、本实用新型上设有夹持机构可对控制器上的导线进行夹持固定,使导线看起来不那么的混乱,从而避免短路等状况的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型夹持机构结构示意图;

图3为本实用新型第一套筒结构示意图;

图4为本实用新型另一种结构示意图;

图5为本实用新型图1中A处放大图结构示意图;

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