[实用新型]车载摄像头有效

专利信息
申请号: 202023199361.3 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN214228313U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 刘油松;陈伟 申请(专利权)人: 上海欧菲智能车联科技有限公司
主分类号: H04N5/225 分类号: H04N5/225
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 尹璐
地址: 201800 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车载 摄像头
【说明书】:

本申请公开了一种车载摄像头,车载摄像头包括壳体、镜头、第一电路板、图像传感器和第一填充件。壳体形成有容置腔,镜头安装在壳体上,第一电路板安装在容置腔内,图像传感器安装在第一电路板上且朝向镜头。第一填充件安装在容置腔内且位于第一电路板和镜头之间,图像传感器能够通过第一填充件和镜头接收外界光线进行成像。在本申请实施方式的车载摄像头中,在第一电路板和镜头之间安装有第一填充件。这样,第一填充件的设置可以有效的减少壳体的容置腔的空白区域的体积,从而减少车载摄像头内部的空气量,减少在遇冷时产生的冷凝水汽的量,进而有效的改善和减少车载摄像头起雾的问题。

技术领域

本申请涉及摄像技术领域,更具体而言,涉及一种车载摄像头。

背景技术

在相关技术中,车载摄像头在从热的环境到冷的环境时,摄像头内部空气中的水汽遇冷后容易在镜头冷凝,从而导致起雾。因此,如何有效的改善和减少车载摄像头的起雾问题成为了技术人员研究的问题。

实用新型内容

本申请实施方式提供了一种车载摄像头。

本申请实施方式的车载摄像头包括壳体、镜头、第一电路板、图像传感器和第一填充件。所述壳体形成有容置腔,所述镜头安装在所述壳体上,所述第一电路板安装在所述容置腔内,所述图像传感器安装在所述第一电路板上且朝向所述镜头。所述第一填充件安装在所述容置腔内且位于所述第一电路板和所述镜头之间,所述图像传感器能够通过第一填充件和所述镜头接收外界光线进行成像。

在本申请实施方式的车载摄像头中,在第一电路板和镜头之间安装有第一填充件。这样,第一填充件的设置可以有效的减少壳体的容置腔的空白区域的体积,从而减少车载摄像头内部的空气量,减少在遇冷时产生的冷凝水汽的量,进而有效的改善和减少车载摄像头起雾的问题。

在某些实施方式中,所述第一填充件与所述壳体过盈配合。如此,使得第一填充件可以尽可能多的占据容置腔的空白区域的体积,减少容置腔内的空气量,以改善车载摄像头起雾的问题。

在某些实施方式中,所述第一填充件安装在所述第一电路板上,所述第一填充件开设有第一避让孔,所述第一避让孔避让所述图像传感器,所述图像传感器从所述第一避让孔露出,所述图像传感器能够通过所述第一避让孔和所述镜头接收外接光线进行成像。如此,使得图像传感器可以通过第一避让孔和镜头接收外接光线进行成像,保证了车载摄像头的基本功能。

在某些实施方式中,所述车载摄像头还包括第二电路板,所述第二电路板设置在所述第一电路板的与所述图像传感器相背的一侧且与所述第一电路板电连接。如此,使得第二电路板可以与第一电路板一起处理图像传感器产生的电信号,进而增强车载摄像头的功能。

在某些实施方式中,所述车载摄像头还包括第二填充件,所述第二填充件安装在所述第一电路板和第二电路板之间且填充所述第一电路板和第二电路板之间的间隙。如此,进一步减少壳体的容置腔的空白区域的体积,从而减少车载摄像头内部的空气量。

在某些实施方式中,所述第二填充件与所述壳体过盈配合。如此,使得第二填充件可以尽可能多的占据容置腔的空白区域的体积,减少容置腔内的空气量,以改善车载摄像头起雾的问题。

在某些实施方式中,所述第一电路板上安装有第一连接器,所述第一连接器与所述图像传感器分别安装在所述第一电路板的相背两侧,所述第二电路板上安装有第二连接器,所述第二连接器与所述第一连接器对应且电连接,所述第二填充件上形成有第二避让孔,所述第二避让孔避让所述第一连接器和第二连接器。如此,使得第一电路板和第二电路板可以进行信息交换。

在某些实施方式中,所述车载摄像头还包括第三填充件,所述第三填充件设置在所述第二电路板的背离所述第二填充件一侧。如此,进一步减少壳体的容置腔的空白区域的体积,从而减少车载摄像头内部的空气量,减少在遇冷时产生的冷凝水汽的量,进而有效的改善和减少车载摄像头起雾的问题。

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