[实用新型]一种高速公路用机电设备散热装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路用机电设备散热装置，涉及到机电设备领域，包括装置主体，所述装置主体的一侧内壁上固定连接有风机，所述装置主体的内底壁固定连接有散热翅片，所述装置主体的顶部设置有活动盖板，所述装置主体的一端和顶部均固定连接有过滤网板，所述装置主体的一端设置有活动散热板，所述活动散热板的一端与装置主体的另一侧内壁贯穿连接。本实用新型通过在装置主体上设置有活动散热板，活动散热板配合活动导热板能够对装置主体上的热量进行自然风冷散热，通过活动散热板上的通风孔提高了活动散热板的散热效率，通过装置主体内的风机和散热翅片能够进行风冷散热，提高了本装置的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及机电设备领域，特别涉及一种高速公路用机电设备散热装置。

背景技术

机电设备通常是人们在生产和生活中所需要的机械、装置和设施等物质资料的总称，机电设备则是应用了机械、电子技术的设备，而通常所说的机械设备又是机电设备最重要的组成部分，机电设备如配电箱、控制箱、开关柜、计算机箱在设备运行时会产生大量的热，为了使机电设备能够正常的运行，保证了配电箱、控制箱等设备不会因为高温而损坏，通常是要在箱体上加装冷却装置，现有冷却装置有半导体制冷和风冷两种，半导体制冷散热装置价格比较昂贵，不具备通用性，所以一般采用风冷散热装置对机电设备进行散热。风冷散热一般采用风机，但是在高速公路上不方便连接外界电源，一般是通过发电机进行供电，所以不能一直进行风冷散热，而现有的散热装置没有设置通过自然风力进行散热的装置，降低了散热的效率，同时也浪费了能源。因此，发明一种高速公路用机电设备散热装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路用机电设备散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用机电设备散热装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧内壁上固定连接有风机，所述装置主体的内底壁固定连接有散热翅片，所述装置主体的顶部设置有活动盖板，所述装置主体的一端和顶部均固定连接有过滤网板，所述装置主体的一端设置有活动散热板，所述活动散热板的一端与装置主体的另一侧内壁贯穿连接，所述活动散热板的内侧中部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有活动导热板，所述活动导热板的一端通过销轴与凹槽的内壁活动连接，所述凹槽的槽底开设有多个呈矩形阵列分布的通风孔，所述活动散热板的另一端外侧固定连接有挡块，所述装置主体的另一侧内壁中部粘接有磁铁块，所述磁铁块与活动导热板相对应，所述装置主体的底端固定连接有机电设备主体。

优选的，所述活动散热板的上下两端均固定连接有限位滑块，所述装置主体的一端顶部和底部均开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部。

优选的，所述挡块的内部开设有插槽，所述插槽的内部设置有限位柱，所述限位柱的底端通过复位弹簧与插槽的槽底连接。

优选的，所述装置主体的一端顶部两侧均开设有限位槽，所述限位柱的顶端与限位槽相适配。

优选的，所述限位柱的底端一侧固定连接有滑片，所述滑片位于挡块的外侧并与挡块贴合连接。

优选的，所述限位柱的顶端开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，所述滚珠与装置主体的内顶壁贴合连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过在装置主体上设置有活动散热板，活动散热板配合活动导热板能够对装置主体上的热量进行自然风冷散热，通过活动散热板上的通风孔提高了活动散热板的散热效率，通过装置主体内的风机和散热翅片能够进行风冷散热，提高了本装置的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的活动散热板结构俯剖示意图。

图3为本实用新型的挡块结构剖面示意图。