[实用新型]一种组合仪表总成用储存箱有效
| 申请号: | 202023186867.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN214357552U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 朱阳明 | 申请(专利权)人: | 常州明阳软件科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/02;B65D81/05;B65D81/07;H05K9/00 |
| 代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 朱云华 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 仪表 总成 储存 | ||
本实用新型公开了一种组合仪表总成用储存箱,包括:支架、静电消除球、箱体外壳和箱门,所述箱体外壳内壁通过卡接固定连接有电磁屏蔽网,所述电磁屏蔽网远离箱体外壳一侧通过卡接固定连接有箱体内壳,所述箱体内壳内壁两侧上下两端通过卡接固定连接有层板,本实用新型通过将组装好的组合仪表总成放置在EVA泡棉之间,通过弹簧套杆配合卡紧海绵对组合仪表进行卡紧,关闭箱门,通过电磁屏蔽网以及箱门屏蔽网相接触,使得储存箱内部形成整体电磁屏蔽对内部的组合仪表进行电磁屏蔽防护,在取放组合仪表前,通过手掌触摸静电消除球,对人体自身的静电进行消除,防止自身静电对组合仪表造成损伤。
技术领域
本实用新型涉及仪表储存箱技术领域,具体为一种组合仪表总成用储存箱。
背景技术
在汽车生产过程中,仪表总成是由中转库进行分装好后,适时运到工位上再组装到整车上。在仪表总成装配之前需要对组装好的仪表总成进行储存,便于仪表总成的保护与转运。
但是,传统的组合仪表总层用储存箱在使用过程中存在一些弊端,比如:
传统的组合仪表总层用储存箱在使用过程中仅仅具备防尘储存功能,在进行转运时,储存箱在经过电磁场较高的区域时无法对仪表总成内部的电子元件进行保护,同时在取放仪表总成时,人体的静电也会对仪表总成造成伤害,同时在转运过程中仪表总成容易造储存箱内产生晃动,造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合仪表总成用储存箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合仪表总成用储存箱,包括:支架、静电消除球、箱体外壳和箱门,所述箱体外壳内壁通过卡接固定连接有电磁屏蔽网,所述电磁屏蔽网远离箱体外壳一侧通过卡接固定连接有箱体内壳,所述箱体内壳内壁两侧上下两端通过卡接固定连接有层板,所述层板顶部中央通过卡接固定连接有伸缩壳,所述伸缩壳两侧内部通过插接活动连接有弹簧套杆,所述弹簧套杆远离伸缩壳一端通过卡接固定连接有卡接海绵,所述层板顶部以及箱体内壳内壁顶部位于伸缩壳两侧通过胶粘固定连接有EVA泡棉,所述箱体外壳两侧外壁底部通过卡接固定连接有支架,所述支架顶部通过焊接固定连接有静电消除球,所述箱体外壳底部中央通过卡接固定连接有接地线,所述箱体外壳一侧通过铰链转动连接有箱门。
进一步的,所述箱体外壳还包括:万向刹车脚轮,所述箱体外壳底部外壁四角区域通过螺钉固定连接有万向刹车脚轮。
进一步的,所述箱门还包括:箱门外壳、箱门屏蔽网和箱门内壳,所述箱体外壳一侧通过铰链转动连接有箱门外壳,所述箱门外壳内壁通过卡接固定连接有箱门屏蔽网,所述箱门屏蔽网远离箱门外壳一侧通过卡接固定连接有箱门内壳。
进一步的,所述支架底部一端通过卡接与电磁屏蔽网相接触。
进一步的,所述接地线顶部一端通过卡接与电磁屏蔽网相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置的电磁屏蔽网、静电消除球以及弹簧套杆,实现了在组合仪表总成用储存箱使用时,通过将组装好的组合仪表总成放置在EVA泡棉之间,通过弹簧套杆配合卡紧海绵对组合仪表进行卡紧,关闭箱门,通过电磁屏蔽网以及箱门屏蔽网相接触,使得储存箱内部形成整体电磁屏蔽对内部的组合仪表进行电磁屏蔽防护,在取放组合仪表前,通过手掌触摸静电消除球,对人体自身的静电进行消除,防止自身静电对组合仪表造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型整体主视结构剖视示意图;
图2为本实用新型整体左视结构剖视示意图;
图3为本实用新型整体俯视结构剖视示意图。
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