[实用新型]一种高空平台车斗臂安全预警装置

说明书

本实用新型提供一种高空平台车斗臂安全预警装置，涉及高空平台车技术领域，包括高架车斗臂，所述高架车斗臂的一侧开设有第一凹槽。本实用新型，当安装时，在工字型块、第一T型塞和第二T型塞的共同作用下，使得第二T型塞带动E型卡块发生移动，实现E型卡块与第一卡槽形成卡接，同时在第一磁铁和第二磁铁异性相吸的原理下，使得高架车斗臂与激光雷达本体紧紧卡接，最后在固定件的作用下，可以固定第二T型塞的位置，防止E型块移动，当拆卸时，在固定件的作用下，通过第二弹簧和第一弹簧的弹力即可实现激光雷达本体拆卸，方便快捷和实用，防止现有的安全预警装置中的激光雷达本体安装直接采用螺钉固定的方式，在进行拆装时费时费力。

技术领域

本实用新型涉及高空平台车技术领域，尤其涉及一种高空平台车斗臂安全预警装置。

背景技术

高空平台车是用于高空作业维修的升降机械设备，分为：剪叉式升降平台，铝合金式升降平台车，套缸式升降平台，曲臂式升降平台等。

但是现有技术中，现有的高空平台车斗臂上的安全预警装置，能为工作人员提供了一个主动安全预警防护，有效解决因视角盲区、监护不到位、操作过快等因素造成的误碰设备事故，然现有的安全预警装置中的激光雷达本体安装时大多直接采用螺钉固定的方式进行固定，且需要较多的螺钉，安装时费时费力，并且在长时间的阴雨天气下螺钉还会生锈，导致在进行激光雷达本体拆卸检修时，很是麻烦，甚至可能会因螺钉生锈的原因导致固定激光雷达本体发生松动，位置偏移，影响工作人员的正常判断，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，方便激光雷达本体的拆装，防止现有的安全预警装置中的激光雷达本体安装直接采用螺钉固定的方式，且需要较多的螺钉，安装时费时费力，并且在长时间的阴雨天气下螺钉还会生锈，导致在进行激光雷达本体拆卸检修时，很是麻烦。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高空平台车斗臂安全预警装置，包括高架车斗臂，所述高架车斗臂的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部活动卡接有激光雷达本体，所述第一凹槽的内壁一侧开设有第一T型槽，所述第一T型槽的内部活动套接有工字型块，所述第一T型槽的内壁远离激光雷达本体的一侧固定安装有第一弹簧，所述第一T型槽的内壁远离激光雷达本体的一侧开设有气压腔，所述气压腔的内部活动套接有第一T型塞，所述高架车斗臂的一侧活动贯穿有固定件，所述气压腔的内部固定卡接有固定块，所述固定块的顶部固定安装有第二弹簧，所述固定块的顶部活动贯穿第二T型塞，所述第二T型塞的底部焊接有E型卡块，所述E型卡块的底部固定安装有第一磁铁，所述激光雷达本体的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁底部固定安装有第二磁铁。

作为一种优选的实施方式，所述激光雷达本体的顶部开设有与E型卡块底部相适配的第一卡槽，所述第一T型塞靠近工字型块的一端活动套接在第一弹簧的内部，所述气压腔的内壁顶部设置有限位杆。

作为一种优选的实施方式，所述第一弹簧靠近工字型块的一端与工字型块靠近第一T型塞的一侧相焊接，所述第一弹簧远离工字型块的一端与第一T型槽的内壁远离激光雷达本体的一侧相焊接。

作为一种优选的实施方式，所述第二弹簧的顶端与第二T型塞靠近E型卡块的一侧相焊接，所述第二弹簧的底端与固定块的顶部相焊接。

作为一种优选的实施方式，所述高架车斗臂的一侧活动卡接有防护壳，所述防护壳的顶部焊接有U型块，所述U型块的顶部焊接有连接块，所述U型块的内部活动套接有L型块，所述L型块的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述连接块的顶部活动贯穿有螺纹固定杆，所述高架车斗臂的一侧开设有L型槽。

作为一种优选的实施方式，所述螺纹固定杆的底部与滑块的顶部相焊接，所述高架车斗臂的一侧开设有与激光雷达本体靠近高架车斗臂的一侧相适配的第二卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，