[实用新型]一种汽车零部件加工用校对装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用校对装置，其技术方案是：包括箱体，所述箱体内部设有升降机构，所述箱体顶部设有校对机构，所述升降架构延伸至箱体顶部。所述升降机构包括第一转轴，所述第一转轴嵌设在箱体内部，所述第一转轴第一端延伸至箱体一侧外部，所述第一转轴一端固定连接有旋钮，一种汽车零部件加工用校对装置有益效果是：在使用本实用新型时将汽车零部件和图纸分别放入第一放物槽和第二放物槽内部，第一转轴带动上下移动，螺纹套带动支撑框上下移动，从而实现能方便灵活地根据汽车零部件的高低，来调节装置与汽车零部件之间的距离，确保将颜料透过汽车零部件喷涂到图纸上。

技术领域

本实用新型涉及校对技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用校对装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的汽车零部件体系作支撑，而在汽车零部件长期使用之后，可能会产生一定程度的磨损和变形现象，因此需要对汽车零部件进行校对操作，以保证汽车的行驶安全。

现有技术存在以下不足：现有的传统上的冲压孔检测多是人力检测，如果加工板件上的冲压孔加工数量少，人工检测比较方便，但是如果冲压孔加工数量多，甚至上百个，人工检测需要对比图纸，而且只能单孔逐一检测，导致检测准度低，工作效率差。

因此，发明一种汽车零部件加工用校对装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车零部件加工用校对装置，通过第一转轴带动上下移动，螺纹套带动支撑框上下移动，第二转轴带动伸缩杆转动，伸缩杆带动拍打件转动，第二转轴带动拍打件转动到长轴时挤压拍打挤压泵，集料瓶里的颜料通过喷头喷洒到汽车零部件上，以解决冲压孔加工数量多，人工检测需要对比图纸，而且只能单孔逐一检测，导致检测准度低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用校对装置，包括箱体，所述箱体内部设有升降机构，所述箱体顶部设有校对机构，所述升降机构延伸至箱体顶部；

所述升降机构包括第一转轴，所述第一转轴嵌设在箱体内部，所述第一转轴第一端延伸至箱体一侧外部，所述第一转轴一端固定连接有旋钮，所述第一转轴外侧固定套设有两个第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮呈对称状均匀分布，两个所述第一锥齿轮均位于箱体内部，两个所述第一锥齿轮顶部均设有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与两个第二锥齿轮相啮合，两个所述第二锥齿轮顶部均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆顶端均延伸至箱体顶部外侧，两个所述螺纹杆与箱体通过均通过螺纹连接，两个所述螺纹杆外侧均套设有螺纹套，两个所述螺纹套外侧均固定连接有活动块，所述箱体顶部固定连接有放物块，所述放物块顶部表面开设有第一放物槽和第二放物槽，所述第一放物槽位于第二放物槽顶部；

所述校对机构包括支撑框，所述支撑框固定连接在两个螺纹套顶部，所述支撑框一侧固定连接有电机，所述电机输出轴固定连接有第二转轴，所述第二转轴一端延伸至支撑框内部，所述第二转轴外侧固定套接有第一链轮，所述第二转轴一端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆一端延伸至支撑框另一侧内部，所述往复丝杆外侧套设有轴承座，所述轴承座与往复丝杆通过滚珠螺母副连接，所述轴承座底部固定连接有连接板，所述支撑框底部设有支撑箱，所述连接板内部嵌设有第三转轴，所述第三转轴底端延伸至支撑箱底部外侧，所述第三转轴外侧固定套接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮位于支撑箱内部，所述第三锥齿轮顶端设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，所述第四锥齿轮一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端延伸至支撑箱外侧，所述伸缩杆外侧固定套接有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮外侧均套设有链条，所述第一链轮与第二链轮之间通过链条驱动连接，所述第三转轴底端固定套接有拍打件，所述连接板底部固定连接有集料瓶，所述集料瓶位于第三转轴一侧，所述集料瓶内部嵌设有挤压泵，所述挤压泵输出端固定连接有水管，所述水管底端延伸至集料瓶底部，所述集料瓶底部固定连接有喷头，所述水管底部固定连接在喷头前侧，所述轴承座顶部设有限位部件。