[实用新型]工程车辆用耐磨损履带垫板

权利要求书

1.工程车辆用耐磨损履带垫板，包括多个履带板（1），其特征在于：所述履带板（1）的顶部活动安装有安装板（2），所述安装板（2）的顶部开设有固定槽（3）和位于固定槽（3）下方的安装槽（4），所述固定槽（3）的底部开设有位于安装板（2）内且与安装槽（4）顶部连通的螺纹孔（5），所述安装板（2）的前后侧分别固定安装有一端延伸至履带板（1）前后两侧的限位板（6），所述安装板（2）的内部开设有数量为四个且分别位于固定槽（3）左右两侧的弹簧槽（7），四个所述弹簧槽（7）远离固定槽（3）的一侧均固安装有弹簧（8），四个所述弹簧（8）的相对一侧均固定安装有压板（9），四个所述压板（9）的相背一侧均固定安装有一端延伸至安装板（2）外侧的连接杆（10），左侧两个所述连接杆（10）的左侧固定安装有同一个第一连接块（11），右侧两个所述连接杆（10）的右侧均固定安装有第二连接块（12），所述第一连接块（11）和两个第二连接块（12）的内部均开设有连接孔（13），右侧两个所述连接孔（13）的内部活动连接有同一个插销（14），所述固定槽（3）的内部活动连接有一端延伸至安装板（2）顶部的保护垫（15），所述保护垫（15）的底部固定连接有一端穿过螺纹孔（5）并延伸至安装槽（4）内部的螺杆（16），所述螺杆（16）的外侧螺纹连接有顶部与安装槽（4）内腔顶壁接触的连接螺母（17）。

2.根据权利要求1所述的工程车辆用耐磨损履带垫板，其特征在于：所述限位板（6）的数量不少于六个，相对两个所述限位板（6）的间距与履带板（1）的宽度相匹配。

3.根据权利要求1所述的工程车辆用耐磨损履带垫板，其特征在于：所述螺纹孔（5）的数量不少于五个，且所述螺纹孔（5）的内径与螺杆（16）直径相匹配。

4.根据权利要求1所述的工程车辆用耐磨损履带垫板，其特征在于：所述第一连接块（11）的左侧开设有数量为两个配合槽，且两个所述配合槽均与两个第二连接块（12）相适配。

5.根据权利要求1所述的工程车辆用耐磨损履带垫板，其特征在于：所述插销（14）的背面固定安装有防脱块，所述插销（14）的外侧螺纹连接有位于第二连接块（12）前方的防脱螺母。

6.根据权利要求1所述的工程车辆用耐磨损履带垫板，其特征在于：所述保护垫（15）的顶部开设有防滑槽，所述保护垫（15）的为橡胶垫。