[实用新型]一种自补偿式活塞密封结构

说明书

本实用新型公开了一种自补偿式活塞密封结构，包括：缸体，其内设有活塞活动腔；活塞，设于所述活塞活动腔内，其中，所述活塞的一端设有密封环安装凸台；弹性密封环，套在所述的密封环安装凸台上，其中，所述弹性密封环的截面的一端呈L型结构，所述L型结构的长边与所述密封环安装凸台之间构成安装间隙；压紧圈，嵌设于所述安装间隙内，使得所述弹性密封环套紧在所述活塞上，其中，所述L型结构的短边位于所述压紧圈与所述活塞之间。本申请的自补偿式活塞密封结构，密封效果好且使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于气泵技术领域，具体涉及一种用于气泵的自补偿式活塞密封结构。

背景技术

气泵，即“空气泵”，是从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置。气泵主要分为电动气泵、手动气泵和脚动气泵。电动气泵是以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。电动气泵的工作原理是:发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。为了保证活塞与缸体之间的密封性，现有的方式是在活塞上直接套设有密封环，然而，在活塞运动一端时间后，现有的这种结构易导致密封性失效，特别是密封环被磨损后，密封性被破坏得尤为明显，导致气压打不上或升压时间长。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种自补偿式活塞密封结构。

本实用新型所采用的技术方案为：一种自补偿式活塞密封结构，包括：缸体，其内设有活塞活动腔；活塞，设于所述活塞活动腔内，其中，所述活塞的一端设有密封环安装凸台；弹性密封环，套在所述的密封环安装凸台上，其中，所述弹性密封环的截面的一端呈L型结构，所述L型结构的长边与所述密封环安装凸台之间构成安装间隙；压紧圈，嵌设于所述安装间隙内，使得所述弹性密封环套紧在所述活塞上，其中，所述L型结构的短边位于所述压紧圈与所述活塞之间。

作为一种可选的技术方案，所述活塞上还设有导向环安装槽，所述导向环安装槽上设有导向环。

作为一种可选的技术方案，所述导向环的外径大于所述活塞的外径。

作为一种可选的技术方案，该密封结构还包括：

转轴，设于所述活塞内，其中，所述活塞的远离所述弹性密封环的一端设有安装腔，所述转轴设于所述安装腔内；

轴套，位于所述安装腔内并活动地套设于所述转轴上；

连杆，其一端与所述轴套固定连接，另一端延伸至所述缸体外。

作为一种可选的技术方案，该密封结构还包括：

安装套，固定于所述连杆的远离所述活塞的一端；

深沟球轴承，其外圈固定于所述安装套内；

曲柄安装螺栓，一端固定于所述深沟球轴承的内圈内；

曲柄，与所述曲柄安装螺栓的远离所述深沟球轴承的一端相连，其中，所述曲柄上设有输出轴安装孔；

输出轴，一端固定于所述输出轴安装孔内。

作为一种可选的技术方案，所述缸体的两端分别设有上O型密封圈和下O型密封圈。

作为一种可选的技术方案，所述压紧圈与弹性密封环的长边之间存在空隙。

本实用新型的有益效果为：本申请通过在活塞的端部设置直径小于活塞的密封环安装凸台，用压紧圈将弹性密封环压紧于密封环安装凸台上，从而实现将弹性密封环固定于活塞上；当活塞装入缸体后，弹性密封环利用自身弹性于缸体内处于压缩状态，进而实现活塞与缸体之间的密封；同时因为弹性密封环采用L型柔性结构，使其在使用一段时间发生磨损后短边能自动填补长边被磨损产生的间隙，以此提高密封环使用寿命。

附图说明