[实用新型]一种风冷散热器的电动汽车电机控制器

说明书

本实用新型涉及一种风冷散热器的电动汽车电机控制器，包括电源接口和硬质夹板，所述电源接口的下方设置有控制盒，所述硬质夹板设置于控制盒的下方，且硬质夹板的内部设置有镂空层，所述硬质夹板的两侧设置有螺纹基座，且螺纹基座的下方设置有电磁棒，所述电磁棒的一侧设置有滑杆，且滑杆的一侧设置有活动块，并且活动块的一侧设置有电动机，所述电动机的两侧设置有电机支架，且电机支架的一侧设置有减震槽，本实用新型通过设置有钢球轴承与转动轴，钢球轴承便于转动轴的转动，而且钢球轴承具备较为润滑的作用，使得设备在转动时起到稳定的作用，提升设备的使用寿命，最终在风扇叶片的带动下驱动空气进行流通达到散热的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种风冷散热器的电动汽车电机控制器，属于电机控制器技术领域。

背景技术

电机控制器是一种主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，随着现代经济建设的快速发展，人们对一种风冷散热器的电动汽车电机控制器的需求也越来越提升，电机控制器的发展应该达到现代经济社会快速发展和人们希望的必然要求，当下在经济建设应用的电机控制器，普遍的质量较差，成本较高，这要就增加了用户的使用成本，不方便安装，作业效率不高效，且容易发生危险的事故，使得用户处理事故的效率低下，针对上述问题，为此我们提议为本案设计一种风冷散热器的电动汽车电机控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风冷散热器的电动汽车电机控制器，以解决上述背景技术中提出的在电机控制器实际使用时产生的较差，成本较高，这要就增加了用户的使用成本，不方便安装，作业效率不高效，且容易发生危险的事故，使得用户处理事故的效率低下的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种风冷散热器的电动汽车电机控制器，包括电源接口和硬质夹板，所述电源接口的下方设置有控制盒，所述硬质夹板设置于控制盒的下方，且硬质夹板的内部设置有镂空层，所述硬质夹板的两侧设置有螺纹基座，且螺纹基座的下方设置有电磁棒，所述电磁棒的一侧设置有滑杆，且滑杆的一侧设置有活动块，并且活动块的一侧设置有电动机，所述电动机的两侧设置有电机支架，且电机支架的一侧设置有减震槽，所述电动机的一端设置有钢球轴承，且钢球轴承的一侧设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有风扇叶片，所述硬质夹板的两端卡扣连接有固定支架，所述风扇叶片的外部设置有隔离网格。

进一步而言，所述电源接口的下方与控制盒的上方之间紧密贴合，且电源接口与控制盒之间相互垂直，并且电源接口与控制盒之间为电性输出连接。

进一步而言，所述硬质夹板的两侧与螺纹基座的内侧之间为螺纹连接，且硬质夹板与螺纹基座之间相互垂直，并且硬质夹板的中心线与螺纹基座的中心线相互重合。

进一步而言，所述电磁棒通过滑杆与活动块构成磁性滑动结构，且电磁棒与滑杆之间相互平行，并且滑杆与活动块之间为滑动连接

进一步而言，所述钢球轴承通过转动轴与风扇叶片构成可旋转结构，且钢球轴承与转动轴之间为旋转连接，并且转动轴与风扇叶片关于钢球轴承的中轴线对称。

进一步而言，所述镂空层的外侧与隔离网格的内侧之间为卡扣连接，且镂空层关于隔离网格的中轴线对称，并且隔离网格为网格状构造。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了硬质夹板与螺纹基座，由于设备的安装与拆卸，便于用户后期维修，使得设备具备一定的空间，有利于设备的正常运转；

2、本实用新型通过设置了电磁棒与滑杆，电磁棒通电后能够具备磁性的作用力，从而能够驱动在滑杆的外侧的活动块进行位置的调节，进而达到变换电阻与电流的作用，调节设备的功率；