[实用新型]一种便于拆卸的市政公路隔离装置有效
| 申请号: | 202023126452.4 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214089624U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 吕晓莉;高亚明;高亚峰 | 申请(专利权)人: | 安徽峰明建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 231200 安徽省合肥市肥西县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 市政 公路 隔离 装置 | ||
1.一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:包括底座(1)和隔板(2),所述底座(1)为多个,且沿公路长度方向依次抵接,所述底座(1)顶面开设有插槽(11),所述插槽(11)贯穿底座(1)的两端,所述隔板(2)为多个,所述隔板(2)底端插入插槽(11)内,且沿所底座(1)长度依次抵接,所述底座(1)上设置有用于固定所述隔板(2)的固定机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述隔板(2)一侧开设有限位槽(21),所述限位槽(21)水平设置,且位于所述底座(1)的顶面,所述固定机构(3)包括固定架(31)和固定板(32),所述固定架(31)固定在底座(1)的顶面,所述固定板(32)穿设于所述固定架(31)内,且与所述底座(1)的顶面相抵接,所述固定板(32)靠近所述隔板(2)一端的端面抵接于所述限位槽(21)的底面,所述固定机构(3)还包括用于限制所述固定板(32)的限位组件(33)。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述底座(1)的顶面开设有弹簧槽(12),所述弹簧槽(12)位于所述固定板(32)的底面,所述限位组件(33)包括卡块(331)和弹性弹簧(332),所述卡块(331)位于所述弹簧槽(12)内,所述卡块(331)远离所述弹簧槽(12)槽底的一端延伸出弹簧槽(12)外,且端部呈半球形,所述弹性弹簧(332)位于所述卡块(331)和弹簧槽(12)底面之间,所述弹性弹簧(332)一端固接于卡块(331)靠近所述弹簧槽(12)底面一端的端面,所述弹性弹簧(332)另一端固接于所述弹簧槽(12)的底面,所述固定板(32)底面开设有与所述卡块(331)相互配合的卡孔一(321)。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述固定板(32)底面还开设有与所述卡块(331)相互配合卡孔二(322),所述卡孔二(322)位于所述隔板(2)和所述卡孔一(321)之间,所述固定板(32)靠近所述隔板(2)一端的端面与所述固定架(31)靠近所述隔板(2)一侧的侧面共面。
5.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述固定板(32)靠近所述隔板(2)一端的端面固接有限位板(323),所述限位板(323)与所述限位槽(21)相互配合,所述限位板(323)的厚度不大于所述固定架(31)与所述隔板(2)之间的间距。
6.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述固定板(32)的顶面固接有拉杆(324)。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述隔板(2)其中一侧的侧面开设有安装槽(22),所述安装槽(22)内水平设置有直齿条(23),所述直齿条(23)的两侧分别啮合有齿轮一(24),所述齿轮一(24)转动连接于安装槽(22)的内壁,且靠近安装槽(22)的槽口,所述齿轮一(24)周面固接有卡爪(25),所述卡爪(25)延伸出所述隔板(2)外,所述安装槽(22)内设置有用于驱动所述直齿条(23)滑移的驱动组件(29);所述隔板(2)另一侧的侧边开设有衔接槽(26),所述衔接槽(26)与所述安装槽(22)对称设置,所述衔接槽(26)内固接有与两个所述卡爪(25)相互卡接的卡柱(27)。
8.根据权利要求7所述的一种便于拆卸的市政公路隔离装置,其特征在于:所述安装槽(22)的槽底开设有齿条槽(28),所述直齿条(23)远离所述安装槽(22)槽口的一端位于齿条槽(28)内,所述驱动组件(29)包括转轴(291)和齿轮二(292),所述转轴(291)转动连接于所述安装槽(22)内,所述转轴(291)的一端延伸出所述隔板(2)外,所述齿轮二(292)同轴固接于所述转轴(291)上,所述齿轮二(292)与所述直齿条(23)相互啮合。
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