[实用新型]一种公路护栏基桩加固装置有效
| 申请号: | 202023121514.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN214089846U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 蒋晓东;王毅;沙龙 | 申请(专利权)人: | 蒋晓东 |
| 主分类号: | E02D5/64 | 分类号: | E02D5/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 657000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 护栏 加固 装置 | ||
1.一种公路护栏基桩加固装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)设置有两块,两块所述底板(1)通过其相对靠近端内部均开设的弧形凹槽与护栏基桩(14)活动连接,两块所述底板(1)上表面均固定连接有支撑座(2),两个所述支撑座(2)内部均活动连接有螺纹套筒(5),两个所述螺纹套筒(5)的相对远离侧上均固定连接有蜗轮一(7),两个所述蜗轮一(7)分别与两根蜗杆一(8)啮合传动,两根所述蜗杆一(8)的后端分别活动连接在两个支撑座(2)内部后侧面上,两根所述蜗杆一(8)的前端分别穿过两个支撑座(2)的前侧壁均固定连接有转盘一(17),两个所述螺纹套筒(5)的相对靠近端分别穿过两个支撑座(2)的相对靠近侧均螺纹连接有螺纹柱(6),两根所述螺纹柱(6)的相对靠近端均固定连接有弧形板(9),两个所述弧形板(9)的相对远离侧上均固定连接有两根限制杆(4),四根所述限制杆(4)两两一组其相对远离端分别穿过两个支撑座(2)的相对靠近侧设置在两个支撑座(2)的内部,两个所述弧形板(9)均通过其相对靠近面上设置的若干伸缩杆(10)固定连接有加固板(13),两个所述支撑座(2)相对靠近侧上端均固定连接有夹持板(12),两个所述夹持板(12)前后两端内部均开设有卡槽(30),四个所述卡槽(30)内部均活动连接有卡块(29),四块所述卡块(29)分别与四块固定块(27)固定连接,四块所述固定块(27)上下两端均固定连接有滑块(24),八块所述滑块(24)两两一组分别活动连接在两块方形块(15)内部上下两侧面均开设的滑槽(26)内部,两块所述方形块(15)内部底面上均活动连接有蜗杆二(22),两根所述蜗杆二(22)分别与两个蜗轮二(21)啮合传动,两个所述蜗轮二(21)分别固定连接在两根转轴(20)上,两根所述转轴(20)的相对靠近侧均固定连接有齿轮(23),两个所述齿轮(23)分别与两根齿条(28)啮合传动,四根所述齿条(28)分别与四块固定块(27)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏基桩加固装置,其特征在于:两根所述转轴(20)的相对远离端分别活动连接在两块方形块(15)内部相对远离面上,两根所述转轴(20)的相对靠近端分别与活动连接在两块固定板(25)相对远离面上,两块所述固定板(25)的上下两端分别固定连接在两块方形块(15)内部上下两侧面上,两根所述蜗杆二(22)的上端分别穿过两个方形块(15)的上侧壁均固定连接有转盘二(16)。
3.根据权利要求1所述的一种公路护栏基桩加固装置,其特征在于:若干所述伸缩杆(10)上均套接有弹簧(11),若干所述弹簧(11)两两一组其相对远离端分别活动连接在两块弧形板(9)相对靠近侧上,若干所述弹簧(11)两两一组其相对靠近端分别活动连接在两个加固板(13)的相对远离侧上。
4.根据权利要求1所述的一种公路护栏基桩加固装置,其特征在于:两个所述夹持板(12)下表面上均固定连接有两根加强杆(3),四根所述加强杆(3)的下端两两一组分别固定连接在两块底板(1)的上表面,两块所述底板(1)上表面前后两端均固定连接有螺纹块(18),四块所述螺纹块(18)两两一组分别与两个翼形螺母(19)螺纹连接。
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