[实用新型]一种客车的换气系统

说明书

本实用新型公开了一种客车的换气系统，涉及车辆技术领域，客车包括车厢以及设置于车厢下方的行李舱和休息舱；车厢底部设有连通于行李舱的进风口以及连通于休息舱的出风口；行李舱侧壁设有连通于休息舱的透风口；换气系统包括风机、进风管和出风管；风机设置于行李舱内，该风机的入口通过进风管连通于进风口，风机的出口通过出风管连通于透风口。本实用新型具有结构简单，成本低廉、换气效果好和耗能低等优点，能够及时对休息舱进行通风换气，确保空气的清洁度和新鲜度，为驾驶员提供舒适卫生的休息环境。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是一种客车的换气系统。

背景技术

长途行驶的客车通常会配置两个驾驶员轮流驾驶和休息，以避免疲劳驾驶，防止出现交通事故。为了充分保障驾驶员的休息质量，部分客车会在底层的行李舱设置驾驶员专用的休息舱。通常上层车厢内和底层休息舱内分别设有连通于大气的换气系统，在车辆行驶过程中，车厢与休息舱需独立进行换气，以确保车内空气的清洁度和新鲜度。但是这种换气方式不仅效率低，耗能高，并且换气效果不佳，存在较大的局限性。

发明内容

本实用新型提供一种客车的换气系统，其主要目的在于解决上述问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种客车的换气系统，上述客车包括车厢以及设置于车厢下方的行李舱和休息舱，上述车厢底部设有连通于行李舱的进风口以及连通于休息舱的出风口；上述行李舱侧壁设有连通于休息舱的透风口；上述换气系统包括风机、进风管和出风管；上述风机设置于行李舱内，该风机的入口通过上述进风管连通于上述进风口，风机的出口通过上述出风管连通于上述透风口。

进一步，上述休息舱在上述透风口的对应位置设有导风罩。

更进一步，上述导风罩呈长条状结构，且导风罩的侧壁设有若干导风孔。

进一步，上述休息舱在上述出风口的对应位置设有出风格栅。

进一步，上述车厢在进风口和出风口的对应位置均设有格栅装饰罩。

更进一步，上述格栅装饰罩呈筒状结构，并且格栅装饰罩的侧壁设有若干格栅孔。

进一步，风机通过安装支架固定安装于上述行李舱内。

和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于：

1、本实用新型在换气时，开启风机即可将车厢内的空气抽入休息舱内，并强制将休息舱内的空气从出风口排出至车厢内，以此与车厢内的空气实现内循环，也可由车厢的空调或者窗户将空气排出至大气，并引入新鲜空气，以此实现外循环。由此可知，本实用新型具有结构简单，成本低廉、换气效果好和耗能低等优点，能够及时对休息舱进行通风换气，确保空气的清洁度和新鲜度，为驾驶员提供舒适卫生的休息环境。

2、本实用新型将风机设置在行李舱内，能够充分降低风机的运行噪声对休息舱内的影响，而设置导风罩则能够更加均匀柔和地将新风引入至休息舱内，从而充分确保休息舱的舒适度，使得客车的设计更加人性化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中换气系统的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本实用新型。