[实用新型]一种驱动箱链轮传动机构有效
| 申请号: | 202023093939.7 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN214999212U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 王彬 | 申请(专利权)人: | 北京东航精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H57/023;F16H57/035 |
| 代理公司: | 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;高凯 |
| 地址: | 072700 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 链轮 传动 机构 | ||
本实用新型提供一种驱动箱链轮传动机构,其包括驱动箱体、光轴、光轴传动电机、一对第一链轮、光轴传动组件、第一链条、花键轴、花键轴传动电机、传动轴、一对第二链轮以及第二链条;本方案中的驱动箱链轮传动机构其通过采用链轮来实现传动,其方便实用,同时可以满足实际生产需求,节省由于更换齿形所造成的时间,提高了生产效率,同时也避免了驱动箱体需要灌装稀油生产密封上的苛刻要求,实现利益最大化。
技术领域
本实用新型涉及传动系统技术领域,具体涉及一种驱动箱链轮传动机构。
背景技术
目前市场上采用的方式多为者齿形带和齿轮方式,由于在工作过程中,驱动箱内的传动一直处于频繁工作的状态,如果使用齿形带的方式进行传动,由于长时间工作有磨损和松弛的现象发生,造成整个传动系统不稳定,大大缩短了使用寿命;如果使用齿轮的方式进行传动,在成本经济方面会增加,同时在齿轮传动的同时需要不断地稀油润滑,对驱动箱体的密封性要求很高,针对这两种现状,急需一种既可以很好的传动又可以长时间稳定工作且达到一种无润滑工作的新型结构来满足实际生产需要。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种驱动箱链轮传动机构,该驱动箱链轮传动机构其在满足能够长时间稳定工作的基础上且具备长时间的稳定传动性能。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种驱动箱链轮传动机构,所述传动机构包括驱动箱体,所述传动机构还包括:
光轴;
光轴传动电机;
一对第一链轮;
光轴传动组件,所述光轴传动组件与所述光轴底端相连,一对所述第一链轮分别固定安装在所述光轴传动组件和光轴传动电机上;
第一链条,所述第一链条安装在一对所述第一链轮之间,其中当所述光轴传动电机通过所述第一链轮和第一链条带动所述光轴传动组件动作时,所述光轴与所述驱动箱体形成竖直往复移动的传动副连接;
花键轴;
花键轴传动电机;
传动轴,所述花键轴传动电机安装在所述传动轴顶端;
一对第二链轮,一对所述第二链轮分别固定安装在传动轴和花键轴上;
以及第二链条,所述第二链条安装在一对所述第二链轮之间,其中当所述花键轴传动电机通过所述第二链轮和第二链条带动所述花键轴转动,所述花键轴与所述光轴形成上下往复移动的移动副连接。
在一些实施例中,所述光轴传动组件包括曲柄轴以及曲柄滑块,所述曲柄轴的一端与所述光轴传动电机相连,所述曲柄滑块的一端与所述曲柄轴的另一端相连,所述曲柄滑块的另一端与所述光轴的底端相连。
在一些实施例中,所述第二链轮为双排链轮。
本发明的有益效果为:本方案中的驱动箱链轮传动机构其通过采用链轮来实现传动,其方便实用,同时可以满足实际生产需求,节省由于更换齿形所造成的时间,提高了生产效率,同时也避免了驱动箱体需要灌装稀油生产密封上的苛刻要求,实现利益最大化。
附图说明
图1为本实用新型中的驱动箱链轮传动机构透视结构示意图。
图中:
1-光轴,2-花键轴,3-第二链轮,4-第二链条,5-花键轴传动电机,6-链轮,7-传动轴,8-驱动箱体,9-曲柄滑块,10-曲柄轴,11-光轴传动电机,12-第一链轮,13-第一链条。
具体实施方式
下面结合说明书附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
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