[实用新型]自行式液压仰拱栈桥

说明书

本实用新型公开了自行式液压仰拱栈桥，涉及隧道或地下工程混凝土施工技术领域，解决栈桥施工时提高施工时间和降低人工劳动强度技术问题，本实用新型包括栈桥主梁、桥面和护栏板，栈桥主梁位于桥面下方,护栏板焊接于主梁的左右两端,仰拱衬砌栈桥前后方分别设有前引桥和后引桥,前引桥和后引桥分别与油力液压系统和水力液压系统连接,油力液压系统后侧依次设有前支腿和中支腿,前侧为前引桥,前支腿和中支腿靠近前引桥,水力液压系统下方设有行走支腿,后引桥位于所述水力液压系统和行走支腿之间,行走支腿的前侧设有后支腿,后支腿靠近后引桥；用于栈桥结构应用灵活，适用于复杂工况，具有一次施工完毕，适于变跨、方便运输、快速拼装的优点。

技术领域

本实用新型涉及隧道或地下工程混凝土施工技术领域，更具体的是涉及隧道或地下混凝土自行式液压仰拱栈桥技术领域，用于栈桥结构应用灵活，适用于复杂工况。

背景技术

传统的我国隧道仰拱施工环节还不能实现全机械作业，在每一个施工循环均存在搬运、拼装、拆除工作，存在大量人工重复作业。一方面工人的劳动强度大，另一方面产生施工中断，无法形成连续作业，造成施工工效低下，影响施工进度，而且由于存在大量人工重复拼装拆卸，故容易导致仰拱施工模板定位精确度降低，降低仰拱施工质量。

随着我国隧道施工技术的进步，对仰拱施工的机械化的要求越来越高，目前虽然有部分厂家能够提供机械式仰拱栈桥，但均存在栈桥结构复杂，投入大，笨重，操作不灵活，安全性能不高等缺点，不能进行大面积的推广。在隧道施工时，开挖的截面底部弧形称之为仰拱；而在隧道仰拱部位的施工过程中，须要在仰拱开挖面上搭设仰拱栈桥，以连通隧道前端的开挖面与隧道后端填充面通道，填充面即仰拱进行混凝土施工时的术语，仰拱栈桥的存在使得隧道开挖向外出渣和材料向洞内运输不受仰拱施的影响，保证了仰拱混凝土施工与隧道开挖连续、同时进行。但是部分材料的运输可以利用栈桥自身来完成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有栈桥实现整幅仰拱一次施工完毕，减小施工时间和降低人工劳动强度的问题，本实用新型提供自行式液压仰拱栈桥。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

自行式液压仰拱栈桥，包括栈桥主梁、桥面和护栏板，所述栈桥主梁位于所述桥面下方, 所述护栏板焊接于所述主梁的左右两端,所述桥面被护栏板的内侧包围,所述液压仰拱栈桥前后方分别设有前引桥和后引桥,所述前引桥和后引桥分别与桥面对接,所述前引桥和后引桥分别与油力液压系统和水力液压系统连接,所述油力液压系统后侧依次设有前支腿和中支腿,前侧为前引桥,所述前支腿和中支腿靠近前引桥,所述水力液压系统下方设有行走支腿, 所述后引桥位于所述水力液压系统和所述行走支腿之间,所述行走支腿的前侧设有后支腿, 所述后支腿靠近后引桥。

进一步说明，靠近所述液压仰拱栈桥的中间位置安装有两个仰拱模板挂架，所述仰拱模板挂架的其中一个位于所述液压仰拱栈桥的前侧，另一个位于所述液压仰拱栈桥的后侧。

进一步说明，两个所述仰拱模板挂架关于所述液压仰拱栈桥上的重心位置对称。

进一步说明，两个所述仰拱模板挂架、中支腿的上侧与所述护栏板上侧滑动配合。

进一步说明，所述前支腿、中支腿、仰拱模板挂架以及后支腿为液压驱动的上下伸缩结构。

进一步说明，所述油力液压系统与前引桥之间设有油力液压杆，且油力液压杆连接所述油力液压系统与前引桥；所述水力液压系统与后引桥之间设有水力液压杆，且所述水力液压杆连接所述水力液压系统与后引桥。

本实用新型的有益效果如下：