[实用新型]拉索接头浇铸装置有效
| 申请号: | 202023059676.8 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214263854U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 李鱼亮;钱永权;肖军 | 申请(专利权)人: | 宁波汽车软轴软管有限公司 |
| 主分类号: | B22D19/00 | 分类号: | B22D19/00;B22D35/04;B22D35/06;F27B14/20;F27B14/16 |
| 代理公司: | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人: | 沈锡倍 |
| 地址: | 315121 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接头 浇铸 装置 | ||
本实用新型公开了一种拉索接头浇铸装置,包括控制器、电热熔炉、锌液压力传送机构和浇铸模组,电热熔炉与浇铸模组之间设有熔液通道,电热熔炉、锌液压力传送机构和浇铸模组分别与控制器电连接;电热熔炉内设有液位检测器;还包括用于向电热熔炉浸放物料的自动加料机构,自动加料机构通过下料架固定在电热熔炉上方;液位检测器和自动加料机构分别与控制器电连接;其优点在于增设了电热熔炉内增设了用于检测锌液高度的液位检测器,以及设在电热熔炉上方下料架上固定的自动加料机构,在液位检测器检测到锌液液面高度不足时,控制器控制自动加料机构向电热熔炉浸放锌块。
技术领域
本实用新型属于拉索接头浇铸设备技术领域,尤其是涉及一种拉索接头浇铸装置。
背景技术
汽车拉索的钢丝绳接头一般采用浇铸锌液而成。现有的拉索接头浇铸机(也称拉索接头压铸机)包括控制器、电热熔炉、锌液压力传送机构和浇铸模组,电热熔炉、锌液压力传送机构和浇铸模组分别与控制器电连接,电热熔炉与浇铸模组之间设有熔液通道,锌液压力传送机构将电热熔炉内的锌液定量传送进熔液通道,控制器控制浇铸模组的开合以进行钢丝绳接头的装模、浇铸和脱模。由于该拉索接头浇铸机未设置加料装置,在锌液高度降低后需要不时的手工添加锌块,比较麻烦;而且在添加锌块时操作不当,或者锌块在电热熔炉内翻倒,都会导致锌液飞溅,存在事故隐患,有待改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够自动添加浇铸材料的拉索接头浇铸装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种拉索接头浇铸装置,包括控制器、电热熔炉、锌液压力传送机构和浇铸模组,电热熔炉与浇铸模组之间设有熔液通道,电热熔炉、锌液压力传送机构和浇铸模组分别与控制器电连接;电热熔炉内设有液位检测器;还包括用于向电热熔炉浸放物料的自动加料机构,自动加料机构通过下料架固定在电热熔炉上方;液位检测器和自动加料机构分别与控制器电连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于增设了电热熔炉内增设了用于检测锌液高度的液位检测器,以及设在电热熔炉上方下料架上固定的自动加料机构,在液位检测器检测到锌液液面高度不足时,控制器控制自动加料机构向电热熔炉自动浸放锌块。
作为优选,所述自动加料机构包括缓速箱、定量推动组件、推动气缸、齿轮、链条和加料夹具,推动气缸通过定量推动组件与缓速箱的输入轴传动连接,缓速箱的输出轴与齿轮传动连接,链条与齿轮相啮合,加料夹具与链条的一端铰接,推动气缸与控制器电连接。加料时,控制器控制推动气缸动作,推动气缸通过定量推动组件和缓速箱推动齿轮定角度缓慢转动,与齿轮相啮合的链条带动加料夹具缓慢下降,使加料夹具上的锌块定长度的缓慢浸入到锌液中,在锌块熔融后完成锌液的定量添加,不会造成锌液飞溅。
作为优选,所述定量推动组件包括相配合的棘轮和棘齿,棘轮与缓速箱的输入轴固定,棘齿与推动气缸的推杆固定。推动气缸的一次运行,由棘齿带动棘轮转动一个齿度,达到精确控制。
作为优选,链条的另一端铰接有撞块,齿轮旁设有撞块到达顶点时触碰到的碰撞开关,碰撞开关与控制器电连接。到撞块触碰到碰撞开关时,碰撞开关向控制器发送信号,此时链条已经转动到底,加料夹具内的锌块量已经不足,控制器控制警示灯提示操作员对锌块进行更换。
作为优选,缓速箱上固定有两根限位杆,限位杆的轴线与齿轮的轴线平行设置,限位杆分布在齿轮的两侧。用于防止链条与齿轮脱离。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型自动加料机构的立体图。
图中所示:1、电热熔炉,2、下浇模,2.1、下模孔,3、上浇模,4、浇铸气缸,5、隔热块,6、浇铸嘴,7、浇铸嘴移动气缸,8、下料架,9、压液气缸,10、压液棒,11、液位检测器,12、缓速箱,13、棘轮,14、棘齿,15、推动气缸,16、齿轮,17、链条,18、加料夹具,19、旋紧螺栓,20、撞块,21、限位杆。
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