[实用新型]一种电源排线用并拢排线装置

说明书

本实用新型公开了一种电源排线用并拢排线装置，涉及电源排线技术领域，包括拢线机构、压线机构，所述压线机构包括支架、横梁、导轨、螺杆、减速器、电机、螺纹滑块、安装架、连接块、液压伸缩杆、装配块、压线板、装配槽、电磁吸块，所述拢线机构包括板式滑轨、沉槽、齿条、固定拢线板、滑动板机构，所述滑动板机构包括移动拢线板、齿轮、齿轮轴、齿轮槽、滑动减速器、滑动电机、定位刹车盘、液压卡钳。本实用新型设计方案通过拢线机构和压线机构的设计使排线装置可进行多组相同或不同尺寸规格的电源线的并拢排线，大幅度提高了拢线装置的使用范围和工作效率，提高了整体实用性和操作便利性。

技术领域

本实用新型涉及电源排线技术领域，尤其是一种电源排线用并拢排线装置。

背景技术

现阶段，电子设备及仪器内部需要用很多电源线对不同电子零件进行连接，由于需连接的电源线数量往往很多，为了使电源线能够整齐布置，通常采用电源排线，电源排线是由若干根单股电线并排粘连在一起之后构成的多股电源线，采用电源排线之后，电子设备仪器中的电源线能够整齐布置，不再凌乱不堪，提高了生产效率，也为今后的维修带来很大的方便，但目前的电源排线用并拢排线装置普遍受到结构限制，仅能对单一尺寸的电源线进行排线，且不能实现多组排线同时并拢，效率较低，使用便利性较差。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种电源排线用并拢排线装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电源排线用并拢排线装置，包括拢线机构、压线机构，所述压线机构包括支架、横梁、导轨、螺杆、减速器、电机、螺纹滑块、安装架、连接块、液压伸缩杆、装配块、压线板、装配槽、电磁吸块，所述拢线机构包括板式滑轨、沉槽、齿条、固定拢线板、滑动板机构，所述滑动板机构包括移动拢线板、齿轮、齿轮轴、齿轮槽、滑动减速器、滑动电机、定位刹车盘、液压卡钳，所述支架分2组左右对称刚性一体式安装于横梁两端部，所述导轨设置于横梁中部下端位置，所述螺杆首端刚性安装于减速器动力输出端，所述螺杆末端通过螺杆座安装于横梁前端侧面，所述减速器通过减速器支架固定于电机壳体，所述减速器动力输出端刚性连接于电机动力输出轴，所述电机通过电机支架刚性安装于横梁前端侧面，所述螺纹滑块配合安装于导轨和螺杆，所述安装架通过连接块刚性安装于螺纹滑块下端面，所述液压伸缩杆分4组前后均布刚性安装于安装架上端面，所述装配块刚性安装于液压伸缩杆伸缩端，所述压线板配合安装于装配块下端面设置的装配槽内，所述电磁吸块刚性安装于装配槽底面，所述板式滑轨设置安装于2组支架之间，所述沉槽分3组前后均布设置于板式滑轨上端面，所述齿条分3组分别刚性安装于3组沉槽底面，所述固定拢线板通过支撑筋板刚性安装于板式滑轨右侧端上端面，所述移动拢线板配合安装于板式滑轨，所述齿轮分3组前后均布安装于移动拢线板下部设置的齿轮槽内，所述齿轮刚性安装于齿轮轴，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮轴通过轴承配合安装于移动拢线板，所述齿轮轴首端刚性安装于滑动减速器动力输出端，所述滑动减速器通过减速器支架固定于滑动电机壳体，所述滑动减速器动力输出端刚性连接于滑动电机动力输出轴，所述滑动电机通过电机支架刚性安装于移动拢线板前端侧面，所述定位刹车盘通过筋板刚性安装于齿轮轴末端，所述定位刹车盘配合安装于液压卡钳，所述液压卡钳刚性安装于移动拢线板后端侧面。

上述的一种电源排线用并拢排线装置，所述滑动板机构分3-10组配合安装于板式滑轨。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过拢线机构和压线机构的设计使排线装置可进行多组相同或不同尺寸规格的电源线的并拢排线，大幅度提高了拢线装置的使用范围和工作效率，提高了整体实用性和操作便利性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的螺纹滑块安装结构示意图；

图3为本实用新型的压线板整体安装结构侧视图；