[实用新型]一种明挖隧道围护桩兼做降水井的结构

说明书

本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道围护桩兼做降水井的结构，包括围护桩以及设置于所述围护桩顶部的冠梁；所述围护桩包括多根预制空心降水桩以及沿基坑周边间隔布置的多根一般预制桩；多根预制空心降水桩沿基坑两侧交错布置，且所述预制空心降水桩设置于相邻的两根所述一般预制桩之间；所述预制空心降水桩内设有沿竖向贯穿的预制桩降水孔道，所述预制空心降水桩上朝向基坑内的一侧设有侧向开孔，且所述侧向开孔与所述预制桩降水孔道连通。本实用新型通过将部分围护桩兼做降水井，可以减小明挖隧道施工肥槽的宽度，降低现浇混凝土使用量，减小基坑整体开挖宽度，降低明挖隧道施工风险。

技术领域

本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道围护桩兼做降水井的结构。

背景技术

在地下工程领域，预制结构的使用越来越广泛。在明挖隧道工程领域，不仅在基坑围护方面向预制围护结构方面发展，在支护衬砌方面也在越来越多的采用预制装配式结构。在实际工程中采用预制结构可以节省施工模板，降低对施工现场周边环境的影响，提高劳动生产率，加快施工进度，缩短整体施工工期。

明挖隧道工程中，必须要进行基坑降水，一般降水井布置于围护结构和衬砌之间的肥槽位置，这就要求在明挖隧道基坑开挖过程中预留出足够的肥槽空间，同时隧道主体结构施工完成后，需要采用混凝土对肥槽空间进行浇筑填充。若是肥槽空间过大则会导致基坑整体开挖宽度增加，现浇混凝土使用量过大，对周边环境影响增大，基坑整体支护风险也会相应增加。虽然明挖隧道采用预制围护桩和预制装配式衬砌进行施工可以在一定程度上缩减施工肥槽宽度，但是肥槽仍然有一定宽度，后期需浇筑混凝土用量较大。因此如何进一步降低明挖隧道肥槽宽度和基坑开挖宽度是当前明挖隧道施工的关键。在明挖隧道采用预制结构进行围护和支护的工程领域尚未有实际可借鉴的减小肥槽空间的新型降水形式，因此如何优化明挖隧道基坑降水方式，尽可能减小肥槽宽度成为当前明挖隧道施工的关键。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种明挖隧道围护桩兼做降水井的结构，可以减小肥槽空间和基坑开挖宽度，降低后期浇筑混凝土使用量。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种明挖隧道围护桩兼做降水井的结构，包括围护桩以及设置于所述围护桩顶部的冠梁；所述围护桩包括多根预制空心降水桩以及沿基坑周边间隔布置的多根一般预制桩；多根预制空心降水桩沿基坑两侧交错布置，且所述预制空心降水桩设置于相邻的两根所述一般预制桩之间；所述预制空心降水桩内设有沿竖向贯穿的预制桩降水孔道，所述预制空心降水桩上朝向基坑内的一侧设有侧向开孔，且所述侧向开孔与所述预制桩降水孔道连通。

进一步地，所述冠梁上对应所述预制桩降水孔道的位置处设有沿竖向贯穿的冠梁降水孔道，所述冠梁降水孔道与所述预制桩降水孔道连通。

进一步地，相邻的两根所述一般预制桩之间设有相互咬合的多根旋喷桩，且位于两侧的所述旋喷桩分别与两根所述一般预制桩相互咬合。

更进一步地，所述预制空心降水桩设置于相邻的两根所述一般预制桩之间，多根所述旋喷桩设置于所述预制空心降水桩的外侧。

进一步地，所述侧向开孔的位置与所述基坑内降水高度相对应。

进一步地，所述基坑内沿基坑纵向间隔设有多根钢支撑，所述钢支撑的两端分别与其两侧的所述冠梁连接。

进一步地，所述基坑内设有预制衬砌，所述预制衬砌与所述围护桩之间的肥槽内浇筑有混凝土。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

与现有明挖隧道一般降水方式相比，本实用新型通过将部分围护桩兼做降水井，可以减小明挖隧道施工肥槽的宽度，降低现浇混凝土使用量，减小基坑整体开挖宽度，降低明挖隧道施工风险。

附图说明