[实用新型]节能隔热型房车车厢有效
| 申请号： | 202023039728.5 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN215322491U | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 高军 | 申请（专利权）人： | 扬州莱诺汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/08 | 分类号： | B60S9/08;B60P3/32;B60J3/00 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 211400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节能 隔热 房车 车厢 | ||
1.节能隔热型房车车厢，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)外表面上侧固定连接有遮阳装置(2)，所述车厢(1)外表面下侧固定连接有车厢底板(4)，所述车厢(1)外表面右侧固定连接有牵引装置(3)，所述车厢底板(4)外表面上侧设置有固定装置箱体(5)，所述固定装置箱体(5)内壁一侧设置有上下滑槽(6)，所述上下滑槽(6)内壁搭接有活动齿轮板(7)，所述活动齿轮板(7)外表面下侧固定连接有活动箱体(8)，所述活动箱体(8)外表面下侧固定连接有支腿(9)，所述支腿(9)外表面上侧固定连接有弹簧装置(10)，所述弹簧装置(10)上端固定连接有调节装置箱体(11)，所述调节装置箱体(11)内部设置有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)外表面设置有螺纹齿轮管(13)，所述螺纹齿轮管(13)外表面右侧设置有转动齿轮(14)。
2.根据权利要求1所述的节能隔热型房车车厢，其特征在于：所述上下滑槽(6)数量为两个，且两个所述上下滑槽(6)均匀设置于固定装置箱体(5)内壁左右两侧，且左右两侧的所述上下滑槽(6)内壁均搭接有滑杆，且滑杆远离上下滑槽(6)一端均与活动齿轮板(7)外表面一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的节能隔热型房车车厢，其特征在于：所述弹簧装置(10)上端设置有支撑杆，且所述支撑杆上端与活动齿轮板(7)外表面下侧搭接，并贯穿活动齿轮板(7)外表面下侧，至活动齿轮板(7)外表面上侧，并延伸至调节装置箱体(11)外表面下侧，与调节装置箱体(11)外表面下侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的节能隔热型房车车厢，其特征在于：所述调节装置箱体(11)外表面左右两侧设置有槽孔，且左右两侧的所述槽孔外表面一侧与调节装置箱体(11)外表面一侧搭接，并贯穿调节装置箱体(11)外表面一侧，至调节装置箱体(11)内壁一侧。
5.根据权利要求1所述的节能隔热型房车车厢，其特征在于：所述转动齿轮(14)数量为两个，且两个所述转动齿轮(14)均匀设置于调节装置箱体(11)内壁左右两侧。
6.根据权利要求1所述的节能隔热型房车车厢，其特征在于：所述遮阳装置(2)包括遮阳装置箱体(201)，所述遮阳装置箱体(201)外表面上侧固定连接有动力装置箱体(202)，所述动力装置箱体(202)外表面上侧设置有按压杆(203)，所述按压杆(203)外表面前侧设置有转轴(204)，所述转轴(204)外环固定连接有推动杆(205)，所述推动杆(205)下端设置有推动板(206)，所述推动板(206)外表面左侧固定连接有遮阳板(207)。
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