[实用新型]一种用于飞机运输的托架装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机运输的托架装置，包括第二安装板，第二安装板顶部的两侧均固定安装有固定板，第二安装板的顶部固定安装有液压杆，两个固定板相靠近的一侧之间滑动连接有第五安装板，液压杆的顶部与第五安装板固定连接，第五安装板顶部的两侧均固定安装有第四安装板，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置第三安装板和自锁轮配合可以更好的对装置进行移动，有利于提高装置的实用性，通过设置液压杆和第五安装板配合可以对飞机部件托架高度进行调节，通过设置限位齿轮、第一齿条和第二齿条配合有利于提高对飞机部件的固定效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

技术领域

本实用新型涉及一种托架装置，特别涉及一种用于飞机运输的托架装置，属于托架装置技术领域。

背景技术

现有生活中，对于飞机而言，飞机在运行一段时间后需要进行例行的检修维护作业，但目前没有专门的飞机部件托架装置，对待检修部件的托架通常采用的方式是人力结合固定式工作梯来配合完成，固定效果不好且使用效率低，难以满足现代生活生产的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于飞机运输的托架装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种用于飞机运输的托架装置，包括第二安装板，所述第二安装板顶部的两侧均固定安装有固定板，所述第二安装板的顶部固定安装有液压杆，两个所述固定板相靠近的一侧之间滑动连接有第五安装板，所述液压杆的顶部与第五安装板固定连接，所述第五安装板顶部的两侧均固定安装有第四安装板，两个所述第四安装板的顶部之间固定安装有第一安装板，所述第一安装板的顶部固定安装有安装盒，所述第一安装板的底部固定安装有防护盒，所述防护盒的内部固定安装有伺服电机，所述安装盒内壁的一侧滑动连接有第一齿条，所述安装盒内壁且远离第一齿条的一侧滑动连接有第二齿条，所述伺服电机的输出端延伸至安装盒内部且固定安装有限位齿轮，所述第一齿条和第二齿条的外侧均与限位齿轮啮合连接，所述安装盒顶部且位于第二齿条的上方开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部滑动连接有第一连接块，所述第一连接块的底部与第二齿条固定连接，所述安装盒顶部且位于第一齿条的上方开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部滑动连接有第二连接块，所述第二连接块的底部与第一齿条固定连接，所述第一连接块和第二连接块的顶部均固定安装有定位块，所述安装盒的外侧固定安装有控制面板。

作为本实用新型的一种优选方案，两个所述固定板的内部均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均滑动连接有限位块，两个所述限位块相靠近的一侧之间均与第五安装板固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，两个所述定位块的顶部均为弧形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，两个所述定位块的顶部均设有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防护盒的外侧等距开设有散热缝。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二安装板底部的四角均固定安装有安装腿，四个所述安装腿的底部均固定安装有第三安装板，四个所述第三安装板的底部均固定安装有自锁轮。

作为本实用新型的一种优选方案，所述液压杆和伺服电机均与控制面板电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置第三安装板和自锁轮配合可以更好的对装置进行移动，有利于提高装置的实用性，通过设置液压杆和第五安装板配合可以对飞机部件托架高度进行调节，通过设置限位齿轮、第一齿条和第二齿条配合有利于提高对飞机部件的固定效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：