[实用新型]一种稳定型自行车车架喷漆前处理系统有效

专利信息
申请号: 202023019561.6 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN214554618U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 古德宣;刘金红;侯中怀 申请(专利权)人: 天津合力嘉科技有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301600 天津市静海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定 自行车 车架 喷漆 处理 系统
【说明书】:

本申请涉及自行车车架技术的领域,尤其是涉及一种稳定型自行车车架喷漆前处理系统,其包括吊挂装置,所述吊挂装置包括吊杆,吊杆一端设置有用于运输系统挂接的挂钩,挂钩与吊杆一端固定连接,吊杆远离挂钩一端设置有用于固定自行车车架的固定组件。本申请中,通过固定组件将自行车车架在吊挂装置的连接位置固定,减少了运输过程中自行车车架出现晃动的情况,提高了自行车车架表面油漆分布的均匀程度,达到提高了自行车车架涂装质量的效果。

技术领域

本申请涉及自行车车架技术的领域,尤其是涉及一种稳定型自行车车架喷漆前处理系统。

背景技术

目前自行车车架是自行车的主体构件,车架在生产制造的过程中需要对其表面进行喷漆处理,在自行车车架被喷涂不同颜色的油漆之前,为保证对自行车车架的喷漆效果,需要对自行车车架进行除油以及除锈迹处理,处理方式通常采用阴极电泳涂装生产线,阴极电泳涂装生产线通常包括水浸泡系统、电泳处理系统、喷淋系统以及贯穿整个涂装生产线的运输系统。

自行车车架与运输系统之间常设置有吊挂装置,传统的吊挂装置由两个吊钩组成,两个吊钩固定连接,一个吊钩与运输系统的吊环挂接,另一个吊钩与自称车车架挂接,进而自行车车架与运输系统连接,运输系统带动自行车车架在整个阴极电泳涂装生产线内移动。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:在运输系统对自行车车架进行运输的过程中,自行车车架容易出现晃动,使自行车车架表面油漆分布不均,导致自行车车架的涂装质量降低。

实用新型内容

为了提高自行车车架的涂装质量,本申请提供一种稳定型自行车车架喷漆前处理系统。

本申请提供的一种稳定型自行车车架喷漆前处理系统采用如下的技术方案:

一种稳定型自行车车架喷漆前处理系统,包括吊挂装置,所述吊挂装置包括吊杆,吊杆一端设置有用于运输系统挂接的挂钩,挂钩与吊杆一端固定连接,吊杆远离挂钩一端设置有用于固定自行车车架的固定组件。

通过采用上述技术方案,在使用吊挂装置时,移动自行车车架靠近吊挂装置,利用固定组件将自行车车架与吊杆连接,之后移动吊杆,吊杆带动挂钩靠近运输系统,使挂钩与运输系统挂接,从而实现了自行车车架与运输系统之间的连接;通过固定组件将自行车车架在吊挂装置的连接位置固定,减少了运输过程中自行车车架出现晃动的情况,提高了自行车车架表面油漆分布的均匀程度,达到提高了自行车车架涂装质量的效果。

优选的,所述固定组件包括横杆、固定板和活动板,横杆与吊杆固定连接,固定板与横杆固定连接,活动板与横杆滑动连接,活动板和固定板分别与自行车车架两端抵接。

通过采用上述技术方案,移动自行车车架,使自行车车架与固定板抵接,然后滑动活动板,使活动板靠近自行车车架运动,并使活动板与自行车车架的另一端抵接,固定板和活动板将自行车车架夹持,进而实现了对自行车车架位置的固定,同时实现了自行车车架与吊挂装置之间的可拆卸连接。

优选的,所述固定板和活动板相互靠近的两侧均固定连接有插接柱,两个插接柱分别插入自行车车架内。

通过采用上述技术方案,使固定板和活动板的插接柱分别插入自行车架内,插接柱对自行车车架进行限位,减小了自行车车架滑落吊挂装置的概率,提高了吊挂装置与自行车车架连接的稳定性。

优选的,两个所述插接柱外侧均设置有限位环,限位环与插接柱滑动连接,两个限位环相互靠近的两侧分别与自行车车架两端抵接。

通过采用上述技术方案,在自行车车架的长度小于两个插接柱加在一起的长度时,活动板和固定板无法对自行车车架进行夹持,此时根据自行车车架的长度对限位环进行调整,使两个限位环对自行车车架进行夹持,进而提高了固定组件的实用性。

优选的,所述横杆开设有滑槽,活动板固定连接有滑块,滑块插入滑槽内,滑块与滑槽滑移连接。

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