[实用新型]公路工程路基压实度现场检测装置有效
| 申请号: | 202022993460.2 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN214194463U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 卢芳 | 申请(专利权)人: | 甘肃新路交通工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00 |
| 代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 杨蕾 |
| 地址: | 730030 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路工程 路基 压实度 现场 检测 装置 | ||
1.公路工程路基压实度现场检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有检测箱(2),所述检测箱(2)的顶部铰接有箱盖(3),所述箱盖(3)的顶部固定连接有把手(4),且所述底座(1)顶部的两侧固定连接有支撑台(5),所述支撑台(5)的内部螺纹连接有固定装置,且所述箱盖(3)的底部固定连接有驱动装置,所述检测箱(2)内壁的两侧固定连接有调节装置,且所述底座(1)的中部开设有移动口(6)。
2.根据权利要求1所述的公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于:所述固定装置包括螺纹连接在支撑台(5)内部的螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的顶部固定连接有驱动把手(8),所述螺纹杆(7)的表面固定套接有限位板(9),且所述限位板(9)位于驱动把手(8)和支撑台(5)之间,所述底座(1)底部的两侧固定连接有加固块(10),且所述螺纹杆(7)远离驱动把手(8)的一端穿设于底座(1)和加固块(10)的内部,所述加固块(10)内部的两侧固定连接有卡齿(11)。
3.根据权利要求2所述的公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于:所述驱动装置包括固定连接在箱盖(3)底部的连接座(12),所述连接座(12)的底部固定连接有气缸(13),所述气缸(13)的输出端固定连接有活动板(14),所述活动板(14)的一侧固定连接有钻取装置,所述钻取装置活动在检测箱(2)和移动口(6)的内部。
4.根据权利要求3所述的公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于:所述钻取装置包括固定连接在活动板(14)一侧的伺服电机(15),所述伺服电机(15)的输出端固定连接有钻杆(16),所述钻杆(16)的底部固定连接有钻头(17),且所述钻头(17)的底部开设有采样口(18),所述钻杆(16)的内部固定连接有固定板(19),且所述固定板(19)的中心处设有通孔(20),所述钻杆(16)的内部活动连接有出料装置,且所述钻杆(16)的表面固定连接有若干螺旋叶片(21)。
5.根据权利要求4所述的公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于:所述出料装置包括活动连接在钻杆(16)内部的顶板(22),所述顶板(22)的底部固定连接有活动杆(23),所述活动杆(23)的底部固定连接有底板(24),且所述活动杆(23)的两侧固定连接有对称的固定块(25),所述固定块(25)远离活动杆(23)的一侧固定连接有支撑杆(26),所述支撑杆(26)的另一端固定连接在底板(24)顶部。
6.根据权利要求5所述的公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于:所述调节装置包括固定连接在检测箱(2)内壁两侧的导轨(27),所述导轨(27)的内部滑动连接有滑块(28),所述滑块(28)远离导轨(27)的一侧固定连接在活动板(14)的两侧,且所述检测箱(2)内壁的两侧固定连接有若干限位块(29),所述限位块(29)位于导轨(27)的两侧。
7.根据权利要求6所述的公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于:所述加固块(10)靠近钻杆(16)的一侧和底座(1)的底部均固定连接有连接器(30),所述连接器(30)的内部铰接有缓冲杆(31),且所述缓冲杆(31)的表面套接有缓冲弹簧(32)。
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