[实用新型]一种高输出力矩的凸扇形齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种高输出力矩的凸扇形齿轮减速机，涉及减速机技术领域，包括外壳，所述外壳的外壁通过轴承转动连接有输入轴，所述输入轴的另一端贯穿并延伸至外壳的内部，所述输入轴的延伸端固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的外壁啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二的外壁固定套接有传动轴，所述传动轴的外壁固定套接有凸扇形齿轮，所述凸扇形齿轮啮合有圆柱齿轮，所述圆柱齿轮的外壁固定套接有输出轴，本实用新型对齿轮减速机润滑时无需拆卸壳体，避免了灰尘的大量进入，起到了防尘功能。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种高输出力矩的凸扇形齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。

其一，现有技术中的齿轮减速机功能单一，其输出轴不具备做间歇运动的能够，无法满足一些特殊环境的使用，其二，现有技术中的齿轮减速机需要定期添加润滑油对内部齿轮润滑，如此便于减小齿轮的磨损，增加齿轮的使用寿命，但是，每次对齿轮减速机内部齿轮润滑时，需要拆卸齿轮减速机的壳体，壳体拆卸后，易导致大量灰尘吸附在齿轮减速机内部的结构表面，颗粒状灰尘吸附后在会影响齿轮的转动流畅性，为此，本实用新型提出一种高输出力矩的凸扇形齿轮减速机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高输出力矩的凸扇形齿轮减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高输出力矩的凸扇形齿轮减速机，包括外壳，所述外壳的外壁通过轴承转动连接有输入轴，所述输入轴的另一端贯穿并延伸至外壳的内部，所述输入轴的延伸端固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的外壁啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二的外壁固定套接有传动轴，所述传动轴的外壁固定套接有凸扇形齿轮，所述凸扇形齿轮啮合有圆柱齿轮，所述圆柱齿轮的外壁固定套接有输出轴，所述外壳的外壁固定安装有润滑箱，所述润滑箱的顶端外壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的另一端固定连接有油箱，所述油箱的底端固定连接有排油管一，所述润滑箱的外壁通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹连接有移动板，所述移动板的外壁固定连接有滑杆，所述滑杆的另一端贯穿并延伸至润滑箱的内部，所述滑杆的另一端固定连接有安装框，所述安装框的内部固定安装有吸油棉块，所述外壳的底部开设多个等距排列的排油孔，所述外壳的右侧固定连接有排油管二。

优选的，所述传动轴的两端均与外壳的内壁通过轴承转动连接，所述输出轴的另一端贯穿并延伸至外壳的外部，所述输出轴的底端与外壳的内壁通过轴承转动连接。

优选的，所述排油管一的外壁固定安装有手动阀，所述排油管一的另一端贯穿并延伸至润滑箱的内壁，所述润滑箱的顶端固定连接有进油管。

优选的，所述吸油棉块与凸扇形齿轮相互对应，所述安装框的外壁与润滑箱的内壁滑动连接。

优选的，所述外壳的底部内壁固定安装有引流块，所述引流块倾斜设置，所述排油管二位于引流块的倾斜端。

优选的，所述排油管二的另一端内壁螺纹连接有活塞，所述活塞的左侧外壁固定连接有密封圈。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，传动轴带动凸扇形齿轮转动，凸扇形齿轮与圆柱齿轮啮合，凸扇形齿轮带动圆柱齿轮转动，且通过凸扇形齿轮能够带动圆柱齿轮做间歇运动，圆柱齿轮带动输出轴转动，输出轴通过联轴器与外界工件相连接，带动工件转动工作，且能够带动工作做间歇运动，保证该装置能够通过凸扇形齿轮的设计能够在特殊环境使用。