[实用新型]一种架空线路警示牌悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种架空线路警示牌悬挂装置及悬挂工具，悬挂装置包括下端设置成开口夹结构且中间部位通过活动轴连接的第一夹板和第二夹板，活动轴上设置有夹紧弹簧，在两个夹板的上端各设置一个有导引开口槽的半封闭开孔，在两个夹板的横向压紧导线部位两端各设置互相错开的导线阻挡片，在第一夹板两端分别设置夹子压紧两根连接警示牌的绝缘橡胶棒。悬挂工具包括绝缘操作杆、垂直旋转杆、水平拉紧杆和安装于绝缘外壳中的传动机构，水平拉紧杆外侧端头设置有夹紧片，传动机构可将垂直旋转杆的旋转运动转换为水平拉紧杆的水平运动。悬挂装置结构简单，操作使用方便，配合悬挂工具可在不停电的情况下将架空线路警示牌安装或拆除。

技术领域

本实用新型涉及一种用于架空线路警示牌悬挂的装置及工具，具体地说是一种电力架空线路警示牌悬挂的装置及悬挂工具。

背景技术

随着配电网规模越来越大，其架空线路跨越公路、鱼塘、房屋等越来越多，因警示标志设置不足而造成的人身触电和外力破坏事件居高不下，按照电力设施保护条例及国家相关安全要求，必要时应在线路上悬挂醒目的安全警示牌，现有的安全警示牌安装方式多采用螺栓连接，此种方式需在线路停电的条件下，采用吊车或登杆方式，由人工携带安全警示牌至线路上进行安装，同时如需更换或拆除时也需停电操作，此种方式劳动强度高、效率低，尤其是线路停电所造成的损失更大。另外也有一些新技术可通过绝缘操作杆进行带电安装，例如，公告号为CN103345881B的中国发明专利，公开了“一种架空线路警示牌悬挂装置及悬挂工具”，其通过导线推开两个开口夹之间的支撑销来实现开口夹闭合夹紧导线的方式，可以实现警示牌的带电安装，但此种方式没有解决如何带电拆除的问题。还有其他一些带电悬挂技术就不一一列举，这些带电悬挂技术都或多或少存在以下问题：一是没有解决带电拆除的问题；二是有些操作杆卡住螺丝旋紧方式，对操作杆操作角度要求高，在操作杆较长时不易对准，操作难度大；三是夹紧导线的装置和警示牌之间为硬连接，在警示牌随风摆动的情况下容易损伤导线。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种可带电装拆的架空线路警示牌悬挂装置及工具，可以在不停电的情况下使用绝缘杆方便地将警示牌安装在导线上的适当位置，也可在不停电的情况下使用同样的工具方便地进行拆除，同时夹紧导线的装置和警示牌之间采用绝缘橡胶棒实现弹性软连接，避免警示牌承受的风压传递到固定点引起导线扭转、摩擦从而导致导线损伤，也避免了警示牌在大风时晃动过大产生短路或碰撞破损。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种架空线路警示牌悬挂装置，其特征是，包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的下端设置成开口夹的结构，中间部位通过活动轴连接，所述活动轴上设置有夹紧弹簧；在所述第一夹板和第二夹板的上端各设置一个有导引开口槽的半封闭开孔；所述第一夹板两端分别设置固定橡胶棒专用压紧夹子。

进一步地，在所述第一夹板和第二夹板的横向压紧导线部位两端各设置互相错开的导线阻挡片。

进一步地，所述第一夹板两端设置的压紧夹子分别固定两根绝缘橡胶棒上端，两根绝缘橡胶棒下端通过压紧夹子连接警示牌。

进一步地，所述活动轴的两端设置有防脱帽。

本实用新型还提供了架空线路警示牌悬挂工具，包括绝缘操作杆，其特征是，还包括垂直旋转杆、水平拉紧杆和传动机构，所述的传动机构与垂直旋转杆、水平拉紧杆分别连接，所述的垂直旋转杆下端与绝缘操作杆上端固定连接，所述的水平拉紧杆外侧端头设置有夹紧片。

进一步地，所述的传动机构安装于绝缘外壳中，所述的绝缘外壳底部和侧面分别设置一个滑孔。

进一步地，所述的垂直旋转杆上端通过绝缘外壳底部的滑孔与传动机构连接，所述的水平拉紧杆内侧通过绝缘外壳侧面的滑孔与传动机构连接。

进一步地，所述的传动机构为传动机构为两个互相垂直的伞形齿轮结合梯形丝杆传动方式，可将垂直旋转杆的旋转运动转换为水平拉紧杆的水平运动，同时梯形丝杆具有自锁功能，防止弹簧张力反向传递。