[实用新型]一种利用非牛顿流体保护乘客安全的公交车扶手

说明书

本实用新型公开了一种利用非牛顿流体保护乘客安全的公交车扶手，涉及交通工具安全技术领域。包括连接夹具、腔容器、腔盖、配合板、非牛顿流体溶液、球头连接杆及扶手件，腔盖扣合于腔容器上，连接夹具的底部设有卡位槽，腔容器的上端部安装于卡位槽中，配合板卡接于腔容器内，非牛顿流体溶液盛放于腔容器中，球头连接杆位于腔容器内，且球头连接杆的球头部延伸出腔容器的底部并与扶手件螺纹连接。该利用非牛顿流体防止公交车急刹的扶手，在公交车紧急制动情况下，可以给乘客提供一个固定，结实的扶手，从而可以达到站稳扶好，保证自身安全的效果，在车正常行驶下，亦可以保证乘客抓持自由度，可以调整到令乘客舒适的方向。

技术领域

本实用新型涉及交通工具安全技术领域，具体为一种利用非牛顿流体保护乘客安全的公交车扶手。

背景技术

公交车在今天依然是应用非常广泛的交通工具之一，因为搭乘公交车的人数众多，所以车上的扶手是必不可少的。

现在市面上的公交车安装的扶手普遍使用的连接方式是布带连接，但是公交车行驶过程中难免会遇到急刹情况，布带连接的设计虽然保证了乘客抓持时的自由度，但在急刹情况下，即使乘客抓住了扶手，依然存在被甩出去或者与其他乘客碰撞的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种利用非牛顿流体保护乘客安全的公交车扶手，具备在车正常行驶下，可以保证乘客抓持自由度，在车紧急制动情况下，可以给乘客提供一个固定的扶手，达到站稳扶好的优点，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现在车正常行驶下，可以保证乘客抓持自由度，在车紧急制动情况下，可以给乘客提供一个固定的扶手，达到站稳扶好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用非牛顿流体保护乘客安全的公交车扶手，包括连接夹具、腔容器、腔盖、配合板、非牛顿流体溶液、球头连接杆及扶手件，所述腔盖扣合于腔容器上，所述连接夹具的底部设有卡位槽，所述腔容器的上端部安装于卡位槽中，所述配合板卡接于腔容器内，所述非牛顿流体溶液盛放于腔容器中，所述球头连接杆位于腔容器内，且球头连接杆的球头部延伸出腔容器的底部并与扶手件螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接夹具的上端设有穿孔，且通过穿孔安装于公交车厢内的栏杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接夹具包括左夹块与右夹块，所述左夹块与右夹块通过螺栓相互锁固连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡位槽的内顶部设有T型滑槽，所述腔盖的顶部设有T型滑块，所述腔盖通过T型滑块和T型滑槽滑动连接于卡位槽中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述配合板的两侧设有凸块，所述腔容器的两侧内壁设有卡槽，所述配合板通过凸块和卡槽与腔容器滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述非牛顿流体溶液为太白粉溶液，太白粉溶液为太白粉和水按3：1的比列配制而成的流体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述球头连接杆的球头部设有螺纹孔，所述扶手件的顶部设有螺杆，所述扶手件通过螺杆和螺纹孔与球头连接杆连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种利用非牛顿流体保护乘客安全的公交车扶手，具备以下有益效果：

该利用非牛顿流体防止公交车急刹的扶手，在公交车紧急制动情况下，可以给乘客提供一个固定，结实的扶手，从而可以达到站稳扶好，保证自身安全的效果，在车正常行驶下，亦可以保证乘客抓持自由度，可以调整到令乘客舒适的方向。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解图。