[实用新型]一种油漆管路有效
| 申请号: | 202022950884.0 | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN214347321U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 刘连宝;贾雪枫;周夫东;姜东昌 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | B05B12/14 | 分类号: | B05B12/14;B05B15/55 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曾海艳 |
| 地址: | 130013*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油漆 管路 | ||
1.一种油漆管路,其特征在于,所述油漆管路包括:
喷管(10),所述喷管(10)的末端设置有喷嘴;
进料支管(20),所述进料支管(20)的第一端与所述喷管(10)可选择的连通,所述进料支管(20)的第二端设置有三通阀(201);
进料主管(30),所述进料主管(30)通过所述三通阀(201)与所述进料支管(20)的第二端连接,所述进料主管(30)用于连接所述进料支管(20)和油漆存储单元;
溶剂输入管(40),所述溶剂输入管(40)一端与溶剂存储单元连接,所述溶剂输入管(40)的另一端与所述进料支管(20)的第一端可选择的连通;
溶剂排出管(50),所述溶剂排出管(50)通过所述三通阀(201)与所述进料支管(20)的第二端连接;
其中,所述三通阀(201)的第一端与所述进料支管(20)的第二端连接,所述三通阀(201)的第二端与所述溶剂排出管(50)的一端连接,所述三通阀(201)的第三端与所述进料主管(30)连接,所述进料支管(20)通过所述三通阀(201)与所述溶剂排出管(50)和所述进料主管(30)可选择的连通。
2.根据权利要求1所述的油漆管路,其特征在于,还包括溶剂回收单元(60),所述溶剂回收单元(60)与所述溶剂排出管(50)固定连接。
3.根据权利要求2所述的油漆管路,其特征在于,所述溶剂回收单元(60)的底面与地面成一锐角。
4.根据权利要求3所述的油漆管路,其特征在于,所述溶剂回收单元(60)上设置有回收管路(61),所述回收管路(61)用于所述溶剂回收单元(60)内的废弃溶剂的回收。
5.根据权利要求4所述的油漆管路,其特征在于,所述回收管路(61)设置在所述溶剂回收单元(60)底面的最低水平高度位置。
6.根据权利要求1所述的油漆管路,其特征在于,还包括换色装置(70),所述换色装置(70)设置在所述进料支管(20)的第一端,所述进料支管(20)通过所述溶剂输入管(40)和所述喷管(10)可选择的连通。
7.根据权利要求6所述的油漆管路,其特征在于,所述换色装置(70)包括取色块和本体,所述取色块可拆卸的设置在所述本体上。
8.根据权利要求7所述的油漆管路,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述换色装置(70)电连接,所述控制器控制所述换色装置(70)的所述取色块的操作。
9.根据权利要求1所述的油漆管路,其特征在于,所述喷管(10)还包括机械臂(11),所述机械臂(11)固定连接所述喷管(10)和所述喷嘴。
10.根据权利要求9所述的油漆管路,其特征在于,所述喷嘴的端部设置有雾化装置(12),所述雾化装置(12)用于使油漆雾化。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽-大众汽车有限公司,未经一汽-大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022950884.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车发动机水没试漏夹具
- 下一篇:纸张托边器





