[实用新型]一种路面温度测试仪

说明书

本实用新型涉及路面性能测试技术领域，且公开了一种路面温度测试仪，包括壳体和温度传感器，所述壳体的内部两侧均固定设置有两个限位板，所述壳体的内部中端从上至下依次设置有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板的两端均延伸至对应的两个所述限位板之间，所述第一滑板和第二滑板的两端之间均通过连接杆固定连接，所述第二滑板的下表面通过第一滚动轴承转动设置有测试杆，多个所述温度传感器均从上至下依次固定设置于测试杆的杆壁，所述第二滑板的上表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端与测试杆的上端固定连接。本实用新型能够省时省力的对路面结构各深度的温度进行采集，大大的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及路面性能测试技术领域，尤其涉及一种路面温度测试仪。

背景技术

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成，在沥青路面性能研究中，往往需要对路面结构各深度的温度进行采集。

传统的路面温度测试仪难以对面层以下的路面结构进行测试，需要人工对路面进行钻孔，然后进行检测，非常费时费力，大大的降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中路面温度测试仪难以对面层以下的路面结构进行测试，需要人工对路面进行钻孔费时费力效率低下的问题，而提出的一种路面温度测试仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面温度测试仪，包括壳体和温度传感器，所述壳体的内部两侧均固定设置有两个限位板，所述壳体的内部中端从上至下依次设置有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板的两端均延伸至对应的两个所述限位板之间，所述第一滑板和第二滑板的两端之间均通过连接杆固定连接，所述第二滑板的下表面通过第一滚动轴承转动设置有测试杆，多个所述温度传感器均从上至下依次固定设置于测试杆的杆壁，所述第二滑板的上表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端与测试杆的上端固定连接，所述壳体的内部上端侧壁通过第一转杆转动设置有蜗轮，所述蜗轮的上端啮合设置有蜗杆，所述蜗杆的两端均通过第二滚动轴承与对应壳体的侧壁转动连接，所述壳体的右侧上端设置有第二电机，所述第二电机的输出端与蜗杆的右端固定连接，所述第一转杆的杆壁固定套接有第一推杆，所述第一推杆的另一端通过第一轴销转动设置有第二推杆，所述第二推杆的另一端通过第二轴销与第一滑板的上表面中部转动连接，所述壳体的外侧下端四周均设置有固定机构。

优选的，所述固定机构包括固定板和第二转杆，所述壳体的下端四周外侧壁均开设有凹槽，多个所述凹槽的下端两侧均固定设置有固定块，多个所述固定板均设置于对应的两个所述固定块之间，多个所述第二转杆均固定套接于对应的固定板的下端内部，多个所述第二转杆的两端均与对应的固定块转动连接。

优选的，所述测试杆的下端固定设置有锥形头。

优选的，所述第一电机和第二电机均通过支撑架与对应的第二滑板和壳体固定连接。

优选的，所述壳体的内部底端且位于锥形头的正下方固定设置有导向套。

优选的，所述壳体的下表面两侧均固定设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路面温度测试仪，具备以下有益效果：

1、该路面温度测试仪，通过第一电机带动测试杆转动，第二电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，使得第一推杆和第二推杆旋转向下推动测试杆，从而方便测试杆旋转进入路面内部，从而使得多个温度传感器能够对路面不同深度的温度进行采集。

2、该路面温度测试仪，通过壳体外侧下端设置有多个可旋转的固定板，使用固定销将多个固定板与路面固定，可防止测试杆旋转进入路面的时候壳体发生晃动。