[实用新型]一种平板车加工铸造用固定治具有效
| 申请号: | 202022939165.9 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN213970432U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 顾建伟;严循峰 | 申请(专利权)人: | 苏州苏铸机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22 |
| 代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平板车 加工 铸造 固定 | ||
本实用新型公开了一种平板车加工铸造用固定治具,包括底板,所述底板上端面四周固定连接有竖板,前后侧的竖板上端之间固定连接有纵板,所述纵板上安装有移动固定治具,所述底板上端面前后侧固定连接有横板,前后侧的横板之间设置有定位槽,所述底板底端面连接安装有若干万向滚轮,结构简单,构造清晰易懂,第二电机带动横向螺杆转动,横向螺杆外表面通过螺纹转动穿设有移动板,移动板沿着横向螺杆左右移动,左右两侧的夹紧板相对移动,将车板夹住,并将车板提起,方便车板的加工作业,装置移动方便,定位夹紧效果好,加工方便,自动化程度高,操作简单,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及平板车加工技术领域,具体为一种平板车加工铸造用固定治具。
背景技术
平板车,车身长约五尺,高两尺多,车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮,轮子比较大,直径约一尺五寸,乡村很少见以前的木轮子,大多数已装换成胶皮轮了。平板车铸造加工后需要对其进行打磨等作业,需要对其进行固定,方便加工,传统的平板车固定夹紧操作麻烦,固定效果不佳,不便于加工,因此,需要一种平板车加工铸造用固定治具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平板车加工铸造用固定治具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种平板车加工铸造用固定治具,包括底板,所述底板上端面四周固定连接有竖板,前后侧的竖板上端之间固定连接有纵板,所述纵板上安装有移动固定治具,所述底板上端面前后侧固定连接有横板,前后侧的横板之间设置有定位槽,所述底板底端面连接安装有若干万向滚轮。
优选的,所述横板上纵向穿设有若干纵向螺杆,所述纵向螺杆与横板通过螺纹转动连接,前后侧的纵向螺杆相对一端转动连接有侧调节压板,前后侧的纵向螺杆相离一端固定连接有转把。
优选的,所述移动固定治具包括丝杠,所述丝杠上下两端分别与纵板和底板转动连接,所述纵板上端面安装有第一电机,所述第一电机输出端与丝杠上端固定连接,所述丝杠外表面通过螺纹转动穿设有升降板,左右两侧的升降板相离一侧安装有夹紧组件。
优选的,前后侧的竖板相离一侧端面设置有竖槽,所述竖槽内竖直滑动安装有升降块,前后侧的升降块与升降板前后端一体化连接。
优选的,所述夹紧组件包括矩形框,所述矩形框在左右两侧的升降板相离一端面固定设置,所述矩形框内左右两侧壁转动安装有横向螺杆,所述横向螺杆外表面通过螺纹转动穿设有移动板,左右两侧的移动板相对一侧端面固定连接有若干夹紧杆,所述夹紧杆穿过升降板,左右两侧的夹紧杆相对一端固定连接有夹紧板,所述矩形框外安装有第二电机,所述第二电机输出端与横向螺杆固定连接。
优选的,前后侧的侧调节压板相对一端连接有缓冲橡胶垫,左右两侧的夹紧板相对一端连接有防滑缓冲橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,车板在定位槽内调整好位置后,第一电机带动丝杠转动,从而推动升降板沿着竖槽做升降运动,第二电机带动横向螺杆转动,横向螺杆外表面通过螺纹转动穿设有移动板,移动板沿着横向螺杆左右移动,左右两侧的夹紧板相对移动,将车板夹住,并将车板提起,方便车板的加工作业,装置移动方便,定位夹紧效果好,加工方便,自动化程度高,操作简单,值得推广。
附图说明
图1为一种平板车加工铸造用固定治具的主视图部分结构示意图;
图2为一种平板车加工铸造用固定治具的右视图部分结构示意图;
图3为一种平板车加工铸造用固定治具的俯视图部分结构示意图。
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