[实用新型]一种快速装夹气缸的气密性检测夹具

说明书

本发明提供一种快速装夹气缸的气密性检测夹具，涉及气缸生产检测技术领域。该快速装夹气缸的气密性检测夹具，包括检测外壳，所述检测外壳内顶壁中心位置固定连接有固定支撑柱，所述检测外壳内壁中部位置固定连接有隔离支撑板，所述隔离支撑板上表面中心位置开设有检测贯穿孔，所述检测外壳内位于隔离支撑板上方位置设置有检测气囊，所述固定支撑柱与检测气囊顶部贯穿固定连接，所述固定支撑柱位于检测气囊内一端固定连接有支撑固定架，所述支撑固定架外侧位置自上而下固定连接有若干均匀分布的支撑软块，所述检测气囊底部位置呈锥形设置。本发明可以使得气缸的气密性方便被轻易的检测，且气缸固定快速牢固，使得测量简单方便。

技术领域

本发明涉及气缸生产检测技术领域，具体为一种快速装夹气缸的气密性检测夹具。

背景技术

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

在现有技术中气缸的缸体在生产制造结束后，缸体生产后的气密性检测困难，不方便造成气缸质量得不到保证，影响产品质量，增加售后负担，影响公司信誉。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种快速装夹气缸的气密性检测夹具，解决了气缸气密性检测不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种快速装夹气缸的气密性检测夹具，包括检测外壳，所述检测外壳内顶壁中心位置固定连接有固定支撑柱，所述检测外壳内壁中部位置固定连接有隔离支撑板，所述隔离支撑板上表面中心位置开设有检测贯穿孔，所述检测外壳内位于隔离支撑板上方位置设置有检测气囊，所述固定支撑柱与检测气囊顶部贯穿固定连接，所述固定支撑柱位于检测气囊内一端固定连接有支撑固定架，所述支撑固定架外侧位置自上而下固定连接有若干均匀分布的支撑软块，所述检测气囊底部位置呈锥形设置，所述检测气囊底部位置呈开口设置且开口两侧位置固定连接有两个对称设置的夹持测试块，两个所述夹持测试块靠近检测贯穿孔中部一侧位置固定连接有橡胶密封软垫，两个所述橡胶密封软垫中心位置开设有两个半圆形设置的夹持孔，所述检测外壳内壁位置固定连接有若干均匀分布的压力传感器。

优选的，两个所述夹持测试块下表面两侧位置均固定连接有两个对称设置的支撑滑块，两个所述夹持测试块之间通过对应位置的支撑滑块贯穿螺纹连接有螺纹杆，两个所述夹持测试块之间的夹持孔位置夹持有气缸外壳。

优选的，所述支撑软块和橡胶密封软垫均为橡胶材料。

优选的，所述检测外壳的隔离支撑板上表面任意一侧位置开设有调节孔，所述检测外壳内底壁位于调节孔下方位置固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动端通过转动轴固定连接有第三带轮，两个所述螺纹杆中任意一个螺纹杆位于第三带轮上方位置贯穿固定连接有第二带轮，所述第二带轮与第三带轮之间设置有第二传动皮带。

优选的，两个所述螺纹杆位于第二带轮所在的螺纹杆位置贯穿固定连接有第一带轮，两个所述螺纹杆远离第一带轮一侧位置贯穿固定连接有第四带轮，所述第四带轮与第一带轮之间设置有第一传动皮带。

优选的，所述检测外壳外壁位于隔离支撑板下方位置呈开口设置且开口位置设置有两个对称设置的检测控制门，所述检测外壳内底壁远离驱动电机一侧位置固定连接有气泵。

优选的，所述检测外壳下表面四个拐角位置均固定连接有支撑固定腿。

优选的，所述检测气囊为橡胶材料。