[实用新型]一种用于汽车散热器上的快速装配装置有效
| 申请号: | 202022926762.8 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN214602981U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 陈徐硕 | 申请(专利权)人: | 安徽硕通车辆部件科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 管秋香 |
| 地址: | 233400 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 散热器 快速 装配 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车散热器上的快速装配装置,包括散热器本体和底板,散热器本体外侧设置安装框,安装框下端设置有若干组卡槽,安装框两侧设置有连接板,底板设置在散热器本体下方,底板上端对称设置有两组固定座,两组固定座之间连接有底杆,底杆上穿设有两组活动套,底杆在活动套和固定座之间缠绕有弹簧,弹簧一端与固定座连接,另一端与活动套连接,两组活动套上端分别铰接有活动杆,两组活动杆中部交叉铰接设置,两组活动套上端铰接有支撑板,支撑板上端设置有若干组卡条,卡条和卡槽一一对应,本实用新型装配快速,操作简单方便,生产效率高,当散热器本体受颠簸时对散热器本体起到保护作用,使散热器保持稳定,不易脱落。
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域,具体为一种用于汽车散热器上的快速装配装置。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,汽车的轻量化和模块化已经成为汽车业两大发展趋势;而伴随着人们对车辆需求的日益增长,国内汽车市场尤其是乘用车的市场销量近几年也是连创新高各,汽车散热作为汽车整体的重要组成部分,主机厂对散热器等冷却系统部件的轻量化以及模块化的要求也越来越高。
汽现有车散热器通常安装在汽车前端框架上,散热器的上部和下部分别与汽车前端框架相连,这种安装方式导致汽车的生产效率较低,且易因车辆颠簸造成散热器松动甚至结构破损,为此,本实用新型提出能够解决上述问题的一种用于汽车散热器上的快速装配装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车散热器上的快速装配装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车散热器上的快速装配装置,包括散热器本体,所述散热器本体外侧设置安装框,所述安装框下端设置有若干组卡槽,所述安装框两侧设置有连接板;
底板,所述底板设置在散热器本体下方,所述底板上端对称设置有两组固定座,两组固定座之间连接有底杆,所述底杆上穿设有两组活动套,所述底杆在活动套和固定座之间缠绕有弹簧,所述弹簧一端与固定座连接,另一端与活动套连接,两组所述活动套上端分别铰接有活动杆,两组活动杆中部交叉铰接设置,两组活动套上端铰接有支撑板,所述支撑板上端设置有若干组卡条,所述卡条和卡槽一一对应,所述底板两侧设置有竖板,两组所述竖板内侧分别设置有滑槽,所述滑槽内活动设置有滑块,所述滑块延伸出滑槽外部,所述滑块连接有侧板,所述侧板和连接板上设置有相匹配的螺纹孔,通过紧固螺栓连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述安装框底部一侧设置有定位块。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述卡条和卡槽设置有若干组相匹配的定位孔,每组所述定位孔内均插接有限位杆,所述限位杆为空心结构,所述限位杆两端设置有内螺纹,所述内螺纹螺接有限位块,所述限位块外壁与安装框底部外壁相抵紧。
作为本实用新型一种优选的技术方案,两组所述竖板上端连接有顶板,所述顶板下端设置有缓冲胶板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种用于汽车散热器上的快速装配装置,装配快速,操作简单方便,生产效率高,当散热器本体受颠簸时,两组活动杆的支撑高度降低,通过活动套相靠近固定座处移动,并压缩弹簧,对颠簸的作用力进行吸收,对散热器本体起到保护作用,散热器本体两侧的连接板通过滑块在滑槽内进行竖向移动,使散热器保持稳定,不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型整体装配示意图;
图2为本实用新型散热器本体结构示意图;
图3为本实用新型底板与竖板连接关系示意图;
图4为本实用新型限位杆结构示意图;
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