[实用新型]冷藏车厢注入发泡式右侧板

说明书

本实用新型公开了冷藏车厢注入发泡式右侧板，包括板本体，板本体由外蒙皮、内蒙皮以及边封件构成，所述边封件包括第一边封件、第二边封件、第三边封件，所述第一边封件、第二边封件以及第三边封件上设有若干排气孔，排气孔使用海绵胶带密封；所述板本体的短板边的两侧端角处分别设有第一边封件和第二边封件，板本体的长板边的内部设有第三边封件，所述第一边封件、第二边封件以及第三边封件均由玻璃钢拉挤型材制备而成，板本体的内部设有预埋件。本实用新型提出了冷藏车厢注入发泡式右侧板，具体提供了一种使用玻璃钢拉挤型材边封的右侧板，提高了一次成品率，同时降低了加工难度，所加工出的右侧板车厢强度高，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车厢板技术领域，尤其是冷藏车厢注入发泡式右侧板。

背景技术

冷藏汽车是冷链运输行业的一种工具，目前广泛用于肉类、海鲜、蔬菜等食品的保鲜储运，备受农业、餐饮等行业的青睐；现如今，冷藏汽车的生产已随着市场的需求而得到迅猛发展，目前，国内所生产的冷藏汽车按厢体结构大体可分为4种：整体式结构、分板块注入发泡结构、“三明治”结构和全封闭聚氨酯板块结构，其中分板块注入发泡工艺的右侧板带有侧门，需要封边处理的位置较多，其是所有厢板中注入发泡难度最大的。常规的使用聚氨酯泡沫、方木或玻璃钢板等封边处理，其中方木封边造价高，聚氨酯封边制作的侧板组装时强度低，易变形，玻璃钢板封边发泡过程中易造成漏料，降低了产品的一次合格率，因此，本实用新型提供一种冷藏车厢注入发泡式右侧板。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供冷藏车厢注入发泡式右侧板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：冷藏车厢注入发泡式右侧板，包括板本体，所述板本体由外蒙皮、内蒙皮以及边封件构成，所述边封件包括第一边封件、第二边封件、第三边封件，所述板本体的短板边的两侧端角处分别设置有第一边封件和第二边封件，所述板本体的长板边的内部设置有第三边封件，所述第一边封件、第二边封件以及第三边封件均由玻璃钢拉挤型材制备而成，所述板本体的内部设置有预埋件，所述预埋件包括第一预埋件、第二预埋件、第三预埋件、第四预埋件、第五预埋件和第六预埋件，所述板本体的短侧边的左端设置有若干个第一预埋件，所述板本体的长侧边设置有若干个第二预埋件，所述板本体的中部设置有侧开门，所述侧开门与板本体的连接处设置有第三预埋件，所述第三预埋件之间设置有第四预埋件，所述侧开门的短侧边与板本体连接处设置有第五预埋件，所述板本体的尾端设置有第六预埋件，所述第六预埋件上设置有开关座。

上述冷藏车厢注入发泡式右侧板，所述第一预埋件设置有2个，所述第二预埋件设置有3个。

上述冷藏车厢注入发泡式右侧板，所述第一边封件、第二边封件以及第三边封件上设置有若干排气孔，所述排气孔使用海绵胶带密封。

上述冷藏车厢注入发泡式右侧板，所述第一边封件为上开口结式结构设计，所述第一边封件的两端与水平面相垂直。

上述冷藏车厢注入发泡式右侧板，所述第二边封件为下开口式结构设计，并且所述第二边封件设置有边切角。

上述冷藏车厢注入发泡式右侧板，所述第三边封件为倾斜式结构设计，并且所述第三边封件的上下边均水平设置，所述第三边封件的下部所形成的角为100~110^o。

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型具有以下有益性技术效果：

本实用新型提出了冷藏车厢注入发泡式右侧板，具体提供了一种使用玻璃钢拉挤型材边封的右侧板，玻璃钢拉挤型材边封易进行钻排气孔处理，用海绵胶带封排气孔，提高了一次成品率，同时降低了加工难度，所加工出的右侧板配合所设置的预埋件便于组装，车厢强度高，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视示意图；