[实用新型]一种用于工程机械中的防滑钢板

说明书

本实用新型公开了一种用于工程机械中的防滑钢板，具体涉及机械工程技术领域，包括第一加强钢板，所述第一加强钢板一侧开设有两个第一卡槽，所述第一加强钢板另一侧开设有两个第二卡槽，两个所述第一卡槽内均设置有第一限位卡块，两个所述第一限位卡块的一端共同连接有第二加强钢板，所述第二加强钢板背离第一限位卡块的一侧设置有两个第二限位卡块。本实用新型通过可以根据现场需求增加或者减少第一加强钢板与第二加强钢板的数量，达到增加或者减少防滑钢板面积的功能，并且，多个防滑条能够均匀的分散受点，增加防滑条与物面之间的摩擦力，整体设计简单，安装方式简单，选择性多样，抗滑性能高。

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于工程机械中的防滑钢板。

背景技术

机械工程是一门利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科，机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

但是在实际使用时，在机械工程施工，需要用到大量的防滑钢板，但是传统的防滑钢板大都是单一的钢板，在钢板上方铺有防滑垫，此方式所述便捷，但是防滑效果差，不便于多个钢板对接，无疑会拖欠工程工期。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于工程机械中的防滑钢板，通过可以增加或者减少防滑钢板面积的功能，安装方式简单，选择性多样，抗滑性能高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于工程机械中的防滑钢板，包括第一加强钢板，所述第一加强钢板一侧开设有两个第一卡槽，所述第一加强钢板另一侧开设有两个第二卡槽，两个所述第一卡槽内均设置有第一限位卡块，两个所述第一限位卡块的一端共同连接有第二加强钢板，所述第二加强钢板背离第一限位卡块的一侧设置有两个第二限位卡块；

所述第一加强钢板与第二加强钢板的顶部均开设多个滑槽，多个所述滑槽的内壁一侧均固定设置有加强锁紧限位块，所述加强锁紧限位块与滑槽之间形成有间隙，多个所述滑槽内均设置有加强滑板，所述加强滑板的顶部设置有多个防滑条。

在一个优选地实施方式中，所述滑槽与间隙均和加强滑板的结构相匹配，多个所述防滑条通过加强滑板与滑槽活动连接。

在一个优选地实施方式中，所述第一限位卡块与第一卡槽的结构相匹配，所述第二限位卡块与第二卡槽的结构相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述第一加强钢板与第二加强钢板通过第一卡槽和第一限位卡块可拆卸连接。

在一个优选地实施方式中，所述加强滑板的一端贯穿滑槽，并延伸至间隙内。

在一个优选地实施方式中，所述第一加强钢板、第二加强钢板、第一限位卡块、第二限位卡块、加强滑板与加强锁紧限位块均由不锈钢材质制成。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过可以根据现场需求增加或者减少第一加强钢板与第二加强钢板的数量，达到增加或者减少防滑钢板面积的功能，并且，多个防滑条能够均匀的分散受点，增加防滑条与物面之间的摩擦力，整体设计简单，安装方式简单，选择性多样，抗滑性能高；

2、通过设置滑槽、加强滑板与加强锁紧限位块，滑槽在加强滑板插入时能够起到导向的作用，减缓加强滑板插入时所产生的机械负荷，减少机械摩擦，并且，滑槽的内壁能够有效的对加强滑板进行限位，通过加强锁紧限位块的辅助，能够有效的确保加强滑板在滑槽内的稳定性，使得加强滑板不易位于，增加防滑性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型第一加强钢板与防滑条的局部结构主视图。