[实用新型]一种用于船舶支撑的大型坞墩

说明书

一种用于船舶支撑的大型坞墩，所述坞墩包括：钢筋框架，所述钢筋框架包括多组横向框架和与之垂直的多组纵向框架，所述横向框架内设置有多组横向的横向钢筋，所述纵向框架内设置有多组纵向的纵向钢筋；水泥，所述水泥浇筑在钢筋框架上形成坞墩的主体；吊环，所述吊环为横向贯穿所述主体的横向结构，所述横向结构的两端凸出在所述主体之外形成吊环。本实用新型承重能力强，大大减少了坞墩的数量。

技术领域

本实用新型属于船坞技术领域，具体涉及一种用于船舶支撑的大型坞墩。

背景技术

船舶在船坞内搭载后，随着船舶越来越完整，船舶的所有重量均由放置在船坞内的坞墩来承载。而现在船舶的尺寸越来越大，相应的船舶总重量也达到了万吨级别，坞墩每平方米承载着上百吨的压力。同样的，坞墩与地面的压力压强也极大。

目前船厂使用的坞墩大多为长宽高为1.5米*0.4米*1.8米的坞墩，此坞墩的缺点如下：

1.尺寸小，相同承载情况下表面积小，压强大；

2.承载能力小，为达到承重要求需使用大量的坞墩；

3.调整时需一个一个移动，增加了调整的时间。

正是基于以上原因，所以进行了新型的大型坞墩的研究，通过发明该大型坞墩来提高建造效率和保护船体结构、船坞。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于船舶支撑的大型坞墩。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于船舶支撑的大型坞墩，所述坞墩包括：钢筋框架，所述钢筋框架包括多组横向框架和与之垂直的多组纵向框架，所述横向框架内设置有多组横向的横向钢筋，所述纵向框架内设置有多组纵向的纵向钢筋；水泥，所述水泥浇筑在钢筋框架上形成坞墩的主体；吊环，所述吊环为横向贯穿所述主体的横向结构，所述横向结构的两端凸出在所述主体之外形成吊环。

优选地，所述横向结构包括：上下两根平行的横钢，两根横钢的两端处为半圆环的钢结构，所述横钢的两端设置有垂直于所述横钢的吊环加强板，所述吊环加强板的两端分别与所述横钢固定连接。

优选地，所述主体的外形尺寸为4850*2000*1000mm，每立方米承载200吨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.尺寸大，相同承载情况下表面积大，压强小，减小了船体结构和船坞的压力。

2.承重能力强，大大减少了坞墩的数量；

3.数量少，调整快，减少了调整的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是大型坞墩设计图，其中a是本申请的坞墩的俯视示意图，b 是本申请的坞墩的侧视示意图。

图2是大型坞墩零件图，其中c是纵向框架的剖面示意图，d是钢筋框架的俯视示意图，e是横向框架的剖面示意图，f是c中A-A处的剖面示意图，g是钢筋框架三维示意图。

图3是大型坞墩使用图。

图4是原坞墩使用图。

1-本申请的坞墩，2-现有技术的坞墩，3-水泥，4-钢筋框架，5-主体， 6-吊环加强板，7-纵向框架，8-纵向钢筋，9-横向框架，10-横向钢筋， 11-横钢，12-钢结构。

具体实施方式