[实用新型]一种船舶用多媒体卫星通讯设备有效
| 申请号: | 202022907129.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN213879821U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 彭帆 | 申请(专利权)人: | 江苏沪帆实业有限公司 |
| 主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;H05K7/20 |
| 代理公司: | 深圳灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 肖丽华 |
| 地址: | 221200 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 多媒体 卫星 通讯设备 | ||
1.一种船舶用多媒体卫星通讯设备,包括设备本体(1),其特征在于:所述设备本体(1)的顶端表面开设有通孔槽(2),所述设备本体(1)的内顶部两侧壁对称焊接有固定板(3),两个所述固定板(3)之间设置有散热风机(4),所述散热风机(4)的顶部设有防尘组件(5),所述防尘组件(5)包括有设置在设备本体(1)内顶部侧壁上呈水平设置的驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端通过转轴转动连接有主动锥齿轮(7),所述主动锥齿轮(7)的一侧啮合连接有从动锥齿轮(8),所述从动锥齿轮(8)的一侧中心处转动连接有第一正反螺纹杆(9),所述第一正反螺纹杆(9)远离从动锥齿轮(8)的一端转动连接有主动轮(10),所述主动轮(10)的一侧通过皮带转动连接有从动轮(11),所述从动轮(11)靠近从动锥齿轮(8)的一侧中心处转动连接有第二正反螺纹杆(12),所述第二正反螺纹杆(12)和第一正反螺纹杆(9)的两端螺纹段上分别连接有第一移动件(13)和第二移动件(14),所述第一移动件(13)和第二移动件(14)的顶端分别焊接有第一连接杆和第二连接杆,两个所述第一连接杆和第二连接杆贯穿通孔槽(2)后的顶端分别焊接有第一防尘板(16)和第二防尘板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用多媒体卫星通讯设备,其特征在于:所述第一防尘板(16)和第二防尘板(17)的底部两侧均开设有滑槽(18),所述设备本体(1)的顶部两端对称焊接有两个滑条(19),每个所述滑槽(18)均与对应滑条(19)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用多媒体卫星通讯设备,其特征在于:所述设备本体(1)的底部两端对称开设有散热窗(20),每个所述散热窗(20)内均设有第一过滤网(21)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用多媒体卫星通讯设备,其特征在于:所述散热风机(4)的顶部设有第二过滤网(22),所述散热风机(4)的底部设有第三过滤网(23)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用多媒体卫星通讯设备,其特征在于:所述设备本体(1)的内底部设有隔板(24),所述隔板(24)的底端表面等间距连接有多个第一缓冲垫(25),每个所述第一缓冲垫(25)的底端均连接有缓冲弹簧(26),每个所述缓冲弹簧(26)的底端均连接有第二缓冲垫(27),每个所述第二缓冲垫(27)的底端均连接有连接柱(28),每个所述连接柱(28)的底端均连接有第三缓冲垫(29),每个所述第三缓冲垫(29)的底端均连接有缓冲柱(30),每个所述缓冲柱(30)的底端均连接有第四缓冲垫(31),多个所述第四缓冲垫(31)均与设备本体(1)的内底板相连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶用多媒体卫星通讯设备,其特征在于:多个所述连接柱(28)之间贯穿连接有连杆(32)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶用多媒体卫星通讯设备,其特征在于:所述设备本体(1)的一侧设有柜门(33),所述柜门(33)上设置有控制面板(15)。
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